車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別率介紹

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的提高對(duì)于停車(chē)場(chǎng)管理者和車(chē)主來(lái)說(shuō)非常方便，對(duì)緩解交通擁堵和車(chē)輛智能化管理至關(guān)重要。 對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，在駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)時(shí)，智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)捕獲車(chē)牌信息，并通過(guò)信息傳輸自動(dòng)授權(quán)道閘升降。特別是交通流量大的停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別，只需一秒鐘即可進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。 但是，有些用戶認(rèn)為車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率應(yīng)該是百1分百的。 事實(shí)上，由于各種客觀原因，識(shí)別率很難達(dá)到百1分百。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的組成

系統(tǒng)前端主要設(shè)備全部采用標(biāo)準(zhǔn)化的IP接口，主干數(shù)據(jù)傳輸均為以太網(wǎng)傳輸網(wǎng)絡(luò)，同樣有機(jī)結(jié)合RS485總線技術(shù)以及射頻RF無(wú)線技術(shù)將電動(dòng)擋車(chē)器、出入口控制機(jī)、RFID讀卡器、藍(lán)牙讀卡器、出入口補(bǔ)光抓拍單元、視頻監(jiān)控單元等設(shè)備有效地緊密集成在一起，形成一套1車(chē)牌識(shí)別精準(zhǔn)、快速，車(chē)輛出入的前端子系統(tǒng)。整個(gè)這套系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上充分考慮了開(kāi)發(fā)的體系構(gòu)架，采用設(shè)備代理的方式方便第三方廠家集成接入，可以靈活地與原有系統(tǒng)或設(shè)備進(jìn)行對(duì)接。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn)：對(duì)不同光照的適應(yīng)能力

在工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車(chē)燈以及大型廣告牌等都有可能對(duì)識(shí)別設(shè)備造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識(shí)別設(shè)備，其識(shí)別率嚴(yán)重依賴于所抓拍的圖片，當(dāng)抓拍的瞬間，車(chē)輛牌1照處在受干擾位置，會(huì)造成誤識(shí)別。車(chē)牌識(shí)別設(shè)備對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理，車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，角度、光照是不斷變化的，總會(huì)在某些時(shí)刻車(chē)牌是清晰的，一定會(huì)采集到一些車(chē)牌清晰的視頻幀用于分析和識(shí)別，因此我公司的車(chē)牌識(shí)別設(shè)備對(duì)光線、氣候的抗干擾能力極強(qiáng)。