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柴油發(fā)電機(jī)大中修服務(wù)進(jìn)口渠道“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-24 07:15  








3月10日,公司H系列發(fā)電機(jī)組新產(chǎn)品今年馬來(lái)西亞推介會(huì),憑借該產(chǎn)品優(yōu)良的性能和高顏值,被當(dāng)?shù)匾患易赓U公司現(xiàn)場(chǎng)。2)選擇機(jī)組的容量當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)向負(fù)載供電時(shí),由于UPS已經(jīng)在停電的若干秒時(shí)間內(nèi)由電池組向負(fù)載放電,因此機(jī)組供電時(shí)首先接入的將是UPS的整流元器件,而且還有蓄電池的充電電流的大小影響。無(wú)獨(dú)有偶,同樣的一幕還發(fā)生在3月9日的遼寧營(yíng)口推介會(huì)上,上柴講解員剛剛介紹完H系列產(chǎn)品特點(diǎn),3臺(tái)電站輔機(jī)便被用戶鎖定,展現(xiàn)出上柴H系列新產(chǎn)品強(qiáng)勁的市場(chǎng)感召力。

  馬來(lái)西亞2016年首場(chǎng)SDEC品牌發(fā)電機(jī)組新品推廣會(huì)由經(jīng)銷商UMW公司精心組織,選址馬來(lái)西亞州彭亨—皇家高爾夫俱樂(lè)部隆重舉行。10萬(wàn)千瓦左右的空冷電機(jī)其轉(zhuǎn)子尺寸已達(dá)到上述的極限尺寸,要再增大電機(jī)容量,只有靠增加電機(jī)的電磁負(fù)荷來(lái)實(shí)現(xiàn)。結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理,高顏值的2臺(tái)H系列發(fā)電機(jī)組甫一登場(chǎng),引來(lái)各方圍觀。本次推廣會(huì)邀請(qǐng)了當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)組零售商、租賃公司、相關(guān)政府部門人員和潛在用戶等近百人參加。

  H系列發(fā)電機(jī)組是以H系列發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力研發(fā)的新一代高品質(zhì)產(chǎn)品。可靠性高、功率范圍廣、經(jīng)濟(jì)性好,升功率高達(dá)28,在市場(chǎng)同類產(chǎn)品中堪稱翹楚,它同時(shí)具有結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)態(tài)性能好、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

   “小身板,力道大”。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。上柴H系列平臺(tái)總師邱國(guó)平可以說(shuō)是這個(gè)產(chǎn)品的“貼身保姆”,他介紹說(shuō):“這款發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)之初,與世界的內(nèi)燃機(jī)專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)—英國(guó)RICARDO公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,一方面參照發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟技術(shù),另一方面充分考慮國(guó)內(nèi)外用戶實(shí)際需求,做到技術(shù)與市場(chǎng)相結(jié)合、開(kāi)發(fā)與應(yīng)用相匹配,真正做到借鑒國(guó)外技術(shù)與自主創(chuàng)新的結(jié)合。”

  一系列基因植入之后,上柴更是投入大量的人力、資金、設(shè)備等資源,保證在各個(gè)環(huán)節(jié)體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。停機(jī)期間的費(fèi)用--如海上石油生產(chǎn)平臺(tái)--是巨大的,所以操作者們廣泛利用傳感器以確保及早(在引發(fā)故障之前)發(fā)現(xiàn)破損和潛在問(wèn)題。毫無(wú)疑問(wèn),GPDP是優(yōu)勢(shì)資源的集大成者。GPDP源于上柴母公司—上汽全球的整車開(kāi)發(fā)流程GVDP,在落地上柴之后,深度融合發(fā)動(dòng)機(jī)特性、特點(diǎn),被業(yè)界譽(yù)為嚴(yán)格、科學(xué)、有效的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)寶典。



為什么啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)后會(huì)冒白煙?對(duì)于手搖起動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)租賃來(lái)說(shuō),應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。柴油機(jī)啟動(dòng)后首先要觀察機(jī)油壓力是否正常和有無(wú)漏油、漏水等不正常現(xiàn)象,(正常情況下機(jī)油壓力必須在0。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞,往往會(huì)感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了,但能退回來(lái)。此時(shí),除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外,還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。

  一般情況下,柴油發(fā)電機(jī)租賃的排氣應(yīng)是無(wú)色或者是淡灰色。如果是冒白煙說(shuō)明機(jī)器存在故障,排氣中的白煙主要是未充分霧化和燃燒的燃油顆?;蛩?。因此,凡是導(dǎo)致燃油無(wú)法霧化或水進(jìn)入氣缸內(nèi)都會(huì)使排氣冒白煙。主要有以下原因:

  1、缸體裂,冷卻水滲入氣缸內(nèi)

  2、煙燃油中含水量大等

  3、氣溫低且氣缸壓力不足,燃油霧化不好,特別是冷起動(dòng)初期排氣冒白

  4、缸墊損壞,冷卻水滲入氣缸內(nèi)

  冷起動(dòng)時(shí)排氣冒白煙,發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后白煙消失應(yīng)視為正常,若車輛正常運(yùn)行時(shí)仍冒白煙則為故障,應(yīng)通過(guò)觀察水箱內(nèi)冷卻水是否不正常消耗,各缸工作是否正常,油水分離器是否水量過(guò)多等進(jìn)行檢查和分析,排除故障部位。)如果是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組,則不需要怠速運(yùn)行,因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都配備水加熱器,使柴油機(jī)缸體始終保持在45℃左右,柴油機(jī)啟動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電。而對(duì)于使用電起動(dòng)機(jī)的柴油機(jī),如果起動(dòng)轉(zhuǎn)速極其緩慢,大多系起動(dòng)機(jī)無(wú)力,并不說(shuō)明柴油機(jī)本身有故障。應(yīng)對(duì)電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查,判斷蓄電池是否充足電,各導(dǎo)線連接是否緊固及起動(dòng)機(jī)工作是否正常。


如何延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)偶件使用壽命?延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)壞的根本原因除產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題外,主要是對(duì)機(jī)器使用不當(dāng),維修保養(yǎng)不及時(shí)、不正確造成的。下面談幾點(diǎn)延長(zhǎng)偶件使用壽命采取的措施,以供參考。

1、嚴(yán)格執(zhí)行燃油沉淀過(guò)濾制度,加注的柴油少應(yīng)經(jīng)48小時(shí)沉淀后才能取用。使用的柴油應(yīng)符合季節(jié)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)。加油工具要清潔專用。加油和存油的地方也應(yīng)清潔,以免臟物混入燃油而加速偶件的磨損,降低偶件使用壽命。

2、制定嚴(yán)格的技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范,燃油濾清器工作100小時(shí),油箱工作500小時(shí)各清洗一次,若發(fā)現(xiàn)濾芯破損失效應(yīng)及時(shí)更換,不得將其拆除而采用直流式供油。是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。偶件在正常工作條件下工作500小時(shí)應(yīng)拆卸檢查一次。在拆卸檢查時(shí)要保證場(chǎng)所、手、工具和清洗油清潔,以免偶件受污染。在拆卸操作時(shí)不得亂敲亂打,在清洗時(shí)不要亂堆亂放,不應(yīng)和其它非偶件在一起盆洗,以免碰傷、擦傷。在裝配時(shí)不得隨意改變裝配位置而達(dá)到某些不符合機(jī)器工作要求的目的。在裝出油閥緊座和油嘴緊帽時(shí),應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊,以保證裝配后的噴油器和噴油泵技術(shù)狀態(tài)的良好。

3、除上述要求外,還應(yīng)提高對(duì)偶件的認(rèn)識(shí),弄懂偶件的結(jié)構(gòu)特性和工作原理,加強(qiáng)和提高對(duì)偶件的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用,做到無(wú)故障時(shí)不隨意調(diào)整,維護(hù)使用時(shí)不隨意拆卸,維修檢查時(shí)不亂敲亂打,清洗保養(yǎng)時(shí)不亂擦亂碰,裝配調(diào)整時(shí)不亂改亂擰,一切按規(guī)范技術(shù)要求進(jìn)行,以達(dá)到延長(zhǎng)其使用壽命的目的。目前全世界工業(yè)生產(chǎn)都在倡導(dǎo)綠色、可持續(xù)發(fā)展,然而發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中產(chǎn)生的污染不得不引起我們的注意,柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的污染物,嚴(yán)重影響人體健康,因此減少發(fā)電機(jī)組的污染成為了一項(xiàng)重要研究工作,如何才能打破這種技術(shù)壁壘呢。


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