地埋式垃圾站是用混凝土元件建在地下，包括離合式壓縮機和4個30 立方米的收集箱，其中一個收集箱持續(xù)性的連接壓縮機，保證垃圾站能夠連續(xù)工作。今天所說的這個小區(qū)是個老式的小區(qū)，有個垃圾房在路邊，旁邊是個菜市場，每天去買菜必定要從垃圾房邊上過，垃圾房是上下兩層，垃圾散放在房內(nèi)，污水從垃圾房一直流到菜市場，散發(fā)出來的臭味足以讓人倒胃口。垃圾運送車可以一次性運送3個收集箱到回收站或者垃圾填埋場。當(dāng)空的收集箱被放回垃圾站時，在前邊的起重臺被升起，然后其它的能夠依次被放回到軌道上. 這個系統(tǒng)使回想起裝置收集箱能夠沿著軌道向同一個方向移動，空的那個被放置中間連接壓縮機，滿的被移開。

    垃圾中轉(zhuǎn)站的箱體在地下，生活垃圾是通過可揭開的投送口進入垃圾站的箱體，不會有任何的垃圾暴露出來，尤其在夏季的時候，溫度高的時候，生活垃圾的腐爛是很迅速的，而把垃圾在地下存儲的溫度較低，壓縮之后的垃圾腐爛的時間延長了，這樣也能大限度減少垃圾的異味，改善以前垃圾站內(nèi)工作人員的工作環(huán)境，垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮功能與垃圾轉(zhuǎn)運對接相互結(jié)合，能控制垃圾中轉(zhuǎn)站自身把垃圾推送入垃圾轉(zhuǎn)運車輛上面，大大的減少了工作的強度與所需要的人員配置。其實都不是，這些了回收的資源基本都是被一些拾荒者撿走流入了各個地方的黑作坊中。

     我們現(xiàn)在就不難想象垃圾桶里里外外堆不下的快遞垃圾，會給我們收集的環(huán)衛(wèi)工作者帶來多大的工作量，收集到垃圾中轉(zhuǎn)的地方之后，垃圾中轉(zhuǎn)站是原有工作量的多少倍的負荷，對于還是用的以前老舊的垃圾站的地方，那幾天的垃圾中轉(zhuǎn)工作又得找臨時轉(zhuǎn)運的地方了，這也是對于今年安裝我們壓縮式的垃圾站設(shè)備客戶考量我們垃圾站工作效率的一次機會。所以當(dāng)再次需要安裝這種垃圾壓縮設(shè)備的時候，很多居民都不在對它感到抗拒了，因為它不但不影響人們的生活，反而還便利了人們的生活?？蛻魧ξ覀兊睦驹O(shè)備考驗會肯定非常滿意，但是快遞包裹垃圾本身的問題也是大家關(guān)注的，我們現(xiàn)在許多的觀念會在前面加一個“綠色”綠色代表著環(huán)保色，像是“綠色發(fā)展”“綠色包裝”等等，都是在提倡要環(huán)保不要污染。今年的雙十一，包裹能實現(xiàn)綠色嗎？這是一個很大的工程了，整個購買包裝等，有供應(yīng)商、快遞公司、電商、消費者，真要達到綠色包裝，也需人人參與。在實現(xiàn)綠色化、標準化、減量化或者是回收，還是困難重重的。

    玉桓環(huán)保對地埋式垃圾站的年檢內(nèi)容主要包括：

    機械部分：各關(guān)節(jié)軸承是否靈活，垃圾箱體是否腐蝕，升降支撐部分是否變形等。

    液壓部分：油液是否需要更換，濾芯是否要更換，各液壓管路是否老化，油泵，電磁閥是否有異響。油缸是否工作正常。

   電氣部分：按鈕是否靈活，繼電器是否工作正常，電源是否老化等。

   年檢的目的是為了讓設(shè)備更好的運行，以致于垃圾潮來到的時候，即使超負荷工作也不會出現(xiàn)異常。