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數(shù)控機(jī)床送料機(jī)報(bào)價(jià)承諾守信,濰坊宏凱機(jī)械

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-14 17:25  
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視頻作者:濰坊宏凱機(jī)械科技有限公司










三合一送料機(jī)發(fā)展的4個(gè)點(diǎn)1:降低能量消耗以節(jié)約能源,已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域研工作的一個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為送料機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。 2:減少各種送料機(jī)在作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。 3:擴(kuò)大三合一送料機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、性、性物質(zhì)的環(huán)境中工作的,以及能輸送熾熱、、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的送料機(jī)。  4:使三合一送料機(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化控制對(duì)單機(jī)提出的要求。自動(dòng)送料機(jī)特實(shí)用于精細(xì)加工未來(lái)國(guó)內(nèi)自動(dòng)送料機(jī)行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭將更加猛勁,走自主創(chuàng)新之路由中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的發(fā)展模式是必然。如郵局所用的自動(dòng)分揀包裹的小車(chē)式送料機(jī)應(yīng)能滿足分揀動(dòng)作的要求等。


自動(dòng)化程度高的送料設(shè)備有:由電腦控制的動(dòng)頭式送料機(jī)、激光送料機(jī)、高壓氣壓和電腦送料料機(jī)等。另外,國(guó)外的生產(chǎn)一種投影送料機(jī)這種設(shè)備的送臺(tái)上設(shè)有感應(yīng)器及目察裝置,用于對(duì)材料輪廓掃描,或在材料行投影以引導(dǎo)送料安排。送料機(jī)交流伺服系統(tǒng)應(yīng)用于貨架冷彎成型生產(chǎn)線上確實(shí)能達(dá)到較高的位置控制精度;且在線預(yù)沖孔模式與液壓停剪模式均可獨(dú)立運(yùn)用,如貨架橫梁生產(chǎn)過(guò)程就無(wú)在線預(yù)沖孔模式等。且在線預(yù)沖孔模式與液壓停剪模式均可獨(dú)立運(yùn)用,如貨架橫梁生產(chǎn)過(guò)程就無(wú)在線預(yù)沖孔模式等。


沖床自動(dòng)送料機(jī) -鋸床自動(dòng)送料機(jī)采用西門(mén)子PLC和西門(mén)子觸摸屏控制,采用進(jìn)口伺服電機(jī)控制進(jìn)給送料。

沖床自動(dòng)送料機(jī)操作簡(jiǎn)單方便,精度高。操作時(shí)只要在觸摸屏上設(shè)置好進(jìn)給量,伺服系統(tǒng)自動(dòng)按照提前設(shè)定好的數(shù)值確定每次的進(jìn)給長(zhǎng)度,操作者只需要觀看機(jī)器是否正常工作,而無(wú)需每次調(diào)整。

PLC系統(tǒng)控制控制自動(dòng)送料動(dòng)作,自動(dòng)夾緊動(dòng)作和自動(dòng)裁切動(dòng)作。采用該機(jī)器可以大大減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,提供生產(chǎn)效率。


送料機(jī)工作時(shí)振動(dòng)很大

原因:1、原材料太彎 2、原材料未倒角 3、中心位錯(cuò)位

對(duì)策:1、盡量購(gòu)買(mǎi)直的材料 2、材料尾部倒角 3、重新校對(duì)中心

無(wú)法啟動(dòng)

原因:電源未接入對(duì)策:檢查電源是否連接好

壓力不足

原因:1、液壓油量不足 2、電機(jī)是否正常工作 3、濾網(wǎng)堵塞4、密封圈破損

對(duì)策:1、補(bǔ)充液壓油 2、檢查線路連接 3、更換濾蕊 4、更換密封圈



在三合一送料機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置中,一般由伺服馬達(dá)控制送料輥送料,因本身伺服馬達(dá)輸出扭矩較小不能滿足使用需要,則要在送料輥與伺服馬達(dá)之間進(jìn)行一定的減速,以達(dá)到增大摶矩的使用要求。送料機(jī)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)的滾筒軸承在滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,滾筒軸承作重載低速滾動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),如果軸承潤(rùn)滑不良或裝配不合理,可能引起軸承和軸承座異常高溫。一般在結(jié)構(gòu)上除了使用減速機(jī)進(jìn)行減速而外,基本上都是采用兩級(jí)同步輪減速或者采取一級(jí)同步輪減速,在實(shí)際制造與使用過(guò)程中,因結(jié)構(gòu)差別,如果采用兩級(jí)同步輪減速,則在安裝時(shí)不方便,同時(shí)在同步帶磨損后更換同步帶會(huì)較麻煩,如果采用一級(jí)同步輪減速,則在實(shí)際使用過(guò)程中,由于減速比較大,同步帶嚙合齒數(shù)較小,導(dǎo)致傳動(dòng)率的降低,效果都不是很理想。


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