如何判斷出現(xiàn)了高壓空壓機潤滑油進水的故障呢？

1、高壓空壓機的出口管路設有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過空壓機排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分雖然空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器 后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實際運行效果并不理想。由于空壓機停備時間長，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導致水分回流至機箱內(nèi)部，潤滑油含水量逐漸增多，蕞終導致高壓空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除空壓機的出口管路時，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出，這說明空壓機的排氣含水量嚴重超標。

2、根據(jù)空壓機的運行要求，空壓機應設有蕞低運行時間，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數(shù)出錯。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。蕞低運行時間一般不少于10min，應足以使得空壓機加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前，空壓機的運行時間均為7min，明顯達不到要求。

螺桿空壓機清洗溫控閥

溫控閥由閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成。溫控閥起恒溫控制作用，當溫控閥感溫元件所測的油溫低于動作值時（感溫元件動作值一般為71度），則潤滑油直接從油氣桶回到主機，當溫控閥感溫元件所測的油溫高于動作值時，溫控閥感溫元件頂針動作，推動閥芯打開自身裝備的旁通閥，使?jié)櫥瓦M入冷卻器冷卻（若感溫元件測的溫度越高，旁通閥開啟的越大），冷卻后的潤滑油再回到主機。

螺桿空壓機溫控閥的則面有一則蓋，則蓋上有螺絲孔，找個合適的螺母擰入則蓋，然后用卡簧鉗取出固定則蓋的卡簧，再用鉗具拉剛才擰入的螺母，即可拿下則蓋及內(nèi)部的所有部件。按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部件。

以上部件全部清洗完并晾干后開始安裝到空壓機，所有部件安裝到空壓機后應再次檢查有無疏漏并清理安裝時所使用過的工具等物品。

空壓機怎么調(diào)氣壓

不同的空壓機調(diào)節(jié)氣壓的方法也是不同的。一般都是有壓力開關(guān)或壓力傳感器來自動控制的，因此只需調(diào)節(jié)壓力開關(guān)或壓力傳感器即可，如何調(diào)節(jié)？

空壓機壓力調(diào)整：

 1、順時針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)整螺絲，閉合和斷開壓力同時增大。

 2、逆時針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)整螺絲，閉合和斷開壓力同時減小。

 空壓機壓差調(diào)整：

 1、順時針旋轉(zhuǎn)壓差調(diào)整螺絲，閉合壓力不變，斷開壓力增大。

 2、逆時針旋轉(zhuǎn)壓差調(diào)整螺絲，閉合壓力不變，斷開壓力減小。

空壓機每次工作都要把儲氣罐的氣壓放到零氣壓后才能啟動工作，否則不能啟動。通電時可看到機頭轉(zhuǎn)得很慢，有嗡嗡響聲，電流也大：

導致此類故障的原因很可能是單向閥堵住了。無油空壓機的單向閥安裝在空壓機出氣管及儲氣罐 之間，主要作用就是讓機頭打出的氣體只能進氣罐而氣罐的氣體不能出來，其內(nèi)部是一彈簧和一膠片 。如臟東西卡住膠片，就造成反向漏氣，那么機頭二次啟動就會給高壓壓住不能啟動。解決方法是用 板手將單向閥后的閥蓋打開請洗后原樣裝回即可。