唐駿汽車吊車濾清器的保養(yǎng)

作為一名合格的吊車司機，要掌握吊車上車和下車的保養(yǎng)技術。一般談論的都是吊車上車維護保養(yǎng)技術，今天談一下 汽車吊 濾清器的保養(yǎng)。清洗可分為粗洗和精洗，清洗后的清洗液若油污不嚴重時可撇去上層飄浮油污，再次使用。根據柴油的清潔程度，柴油濾清器一般需5-10天養(yǎng)護一次，只需擰下螺塞放水或取下預濾器的積水杯，將其中雜質和水倒掉，清洗干凈后再裝上。

在吊車柴油濾清器蓋上裝有放氣螺塞，用來排放柴油低壓管路和柴油濾清器中的空氣，還裝有回油閥，以保證油路中有一定的壓力和多余的柴油經回油管流回郵箱。在養(yǎng)護和清洗柴油箱及柴油預濾器后，通常需利用噴油泵的手動泵，在低壓油管內輸油和排氣。排氣時，擰松濾清器的放氣螺塞，用手動輸油泵不停地泵油，促使濾清器出油端螺塞處排出含氣泡的柴油，直到氣泡消失為止，并立即擰緊螺塞，再繼續(xù)泵油，直至濾清器進油端螺塞處排出的柴油中氣泡完全消失，柴油繼續(xù)涌出為止。全力打造自己的品牌目前中國的汽車起重機生產企業(yè)，缺少自己的專業(yè)研究人員和開發(fā)隊伍，而是去模仿別人生產的成品，沒有發(fā)展方向和競爭力。每半年左右需要更換濾芯。裝復時應注意其上的密封圈安裝正確可靠，損壞時換新。

注意：以前的柴油機采用機械泵柴油系統(tǒng)，通常采用濾清器提前灌油避免排氣的做法；但是國五吊車的共軌噴油技術，如果還是采用上述做法，有可能損壞昂貴的噴油器，所以一定要按上述方法進行排氣處理。

唐駿汽車吊車

主要的發(fā)展趨勢應該有以下幾點：

擴大產品的品種

在企業(yè)內部應建立完善的產品研究和開發(fā)體系，使產品系列化，品種齊全，要形成大中小完整系列，增多產品數(shù)量，使生產規(guī)模不斷的擴展。

增大起重力矩             

目前中國生產的汽車式起重機大多是50噸以下的中小噸位的起重機，大噸位生產的很少，而，

隨著社會的發(fā)展，對機動靈活的大型起重機械的需求越來越大，這都是汽車式起重機發(fā)展的養(yǎng)分，

所以增大其中力矩迫在眉睫。

增加起重機功能

隨著國民經濟的快速發(fā)展，用戶對汽車式起重機的使用上的要求越來越多，希望能夠一機多用，已經不僅僅是在搬運重物時使用，而是滿足在不同環(huán)境和工種的使用，這些都為未來發(fā)展

找清了方向。

全力打造自己的品牌

目前中國的汽車起重機生產企業(yè)，缺少自己的專業(yè)研究人員和開發(fā)隊伍，而是去模仿別人生

產的成品，沒有發(fā)展方向和競爭力。未來經濟的全球化以及由此引發(fā)的一系列問題，使得競爭手段從傳統(tǒng)的產品，價格等層次轉嫁到品牌的競爭上來。所以各大汽車式生產企業(yè)應該努力打造自己的品牌，從而使自己發(fā)展壯大。

開創(chuàng)自我空間占領市場

中國的各大汽車式起重機生產企業(yè)要不斷創(chuàng)新，大膽進行運行急智的改革，面向市場，結構

優(yōu)化，人員重組，引進設備，進行刻苦的技術研發(fā)，在不斷完善自我的前提下，占領市場。

1、用兩臺或多臺吊車吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機的升降、運行應保持同步，各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達不到上述要求，每臺起重機的起重量應降低至額定起重量的80％，并進行合理的載荷分配。

2、有主副兩套起升機構的吊車，主副鉤不應同時開動（設計允許同時使用的專用起重機除外）。

3、電氣設備的金屬外殼必須接地。

4、禁止在吊車內存放物品，司機室應備滅火器。

5、每兩年至少對起重機進行一次安全技術檢驗。

6、起重指揮人員發(fā)出的指揮信號必須明確、符合標準。動作信號必須在所有人員退到安全位置后發(fā)出。

   在汽車吊作業(yè)之前，要先觀察下鋼絲繩的磨損情況，當仰角很大時應該將吊物放到停放位置，8噸汽車吊的起動機不轉的原因有哪些呢？那么我們來簡單的了解一下：

   1、看下汽車吊的電源，將電磁開關上銜接蓄電池，和導電片的接線柱短接，如起動機不轉，則是內部有問題，要拆開起動機。

   2、將空擋開關上的兩個接線柱相連，用開關啟動，如果起動機能正常工作，這說明空擋開關沒導通，可查看變速器能否在空擋方位。

   3、查看蓄電池極樁，線夾和啟動電路導線接頭處能否有松動，接觸導線銜接處是否發(fā)熱，如果銜接處松動，這說明此處接觸不良。