寬體礦山專用車車廂車廂也為全焊接結構，鏟斗型地板后部翹起，一般坡角為12度 ，無后攔板 ；底板由高強度、高硬度、抗沖擊的 質鋼板焊接而成以適應非公路惡劣工礦的運輸和工程工地上粗暴的石料裝載方式，并保證其使用壽命一般達到10年以上。懸架寬體礦用自卸車大多采用油氣懸架，特別是載重量45噸以上的車幾乎無例外。這種短軸距和質量又特別大的車型 適宜安裝使用油氣懸架，它沒有相應的空間來安裝傳統(tǒng)的鋼板彈簧減震。

沙塵容易進入到四不像拉土車發(fā)動機艙蓋內，所以要及時整理發(fā)動機周圍的塵土，擦車時要留意漆面細小的沙粒，防止劃傷車身"三、制動液要檢查四不像自卸車制動體系絕大多數是管路真空助力液壓制動，值得重視的是傳遞制動力的制動液，它有極強的吸水性，假如有水進入制動液，在制動的過程中，沖突發(fā)生的高溫會使水汽化。而氣體具有可緊縮性，在制動液中被緊縮，就會形成制動失靈乃至失效，假如制動液在旱季到來之前就有少數水分，那將是很風險的。四、車身要保養(yǎng)夏季氣候枯燥風沙多，沙塵容易進入到。

四不像車亂擋的五大原因：

一、變速定位導板變形

四不像車的變速定位導板或框架主要有兩種形式：“工”字形和“王”字形。一般四不像大都采用“王”字形，由于長期頻繁使用和駕駛員技術操作不當會引起經常碰撞變速定位導板，導致其早期磨損、變形。如變速框架翹曲，缺口導槽變寬、變長等現象。在變速換擋時，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時撥動，這樣就造成同時掛上兩個檔位(也叫掛雙檔)，這個是要避免的。

因為四不像自卸車的使用頻率還是非常廣泛的，所以有很多車輛的使用者們都會希望在行駛的過程中，四不像自卸車能夠盡量的省油，因為目前的油價居高不下，那么拉四不像自卸車一天行駛下來耗油還是不少的車身要保養(yǎng)夏季氣候枯燥風沙多，沙塵容易進入到四不像運輸車發(fā)動機艙蓋內，所以要及時整理發(fā)動機周圍的塵土，擦車時要留意漆面細小的沙粒，防止劃傷車身。機體、水箱凍裂：北方的冬天，天寒地凍，四不像拉土車久放時注意，當氣溫在0℃及其以下時，如果沒把發(fā)動機內的水放凈，由于水的反常膨脹現象會凍裂機體和水箱。