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凱馬汽車起重機(jī)可量尺定做

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-25 10:22  











你的吊鉤檢查了嗎?出現(xiàn)這些問題趕快換掉凱馬汽車起重機(jī)

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小型吊車的吊鉤是我們工作的必須品,因?yàn)椋覀儽仨氁褂玫蹉^來將我們的重物直接吊起,但是如果吊車出現(xiàn)問題的話,那么我們還是將其報(bào)廢,因?yàn)榈蹉^如果損壞,凱馬汽車起重機(jī)就會直接導(dǎo)致我們的貨物損毀,甚至?xí){到生命。

小型吊車吊鉤可根據(jù)其形狀的不同,分為單鉤和雙鉤兩種;凱馬汽車起重機(jī)又可根據(jù)其制造工藝的不同,分為片鉤、鍛造鉤鑄造鉤三種。目前,常見吊鉤為鍛造單鉤,鑄造的鉤在起重機(jī)上不允許使用吊鉤廣泛采用低碳鋼和碳合金鋼制造,以解決耐和產(chǎn)生裂紋的問題。

為了確保安全,要經(jīng)對吊鉤進(jìn)行檢驗(yàn),當(dāng)發(fā)現(xiàn)有下述情況之一時(shí),應(yīng)立予以報(bào)廢。

1、小吊車起重吊裝作業(yè)所使用的吊鉤、凱馬汽車起重機(jī)吊環(huán)要求表面光滑,不得有破口、剝落、刻痕、銳角、接縫和裂紋等缺陷;

2、吊鉤、吊環(huán)不準(zhǔn)超負(fù)載使用;

3、吊鉤應(yīng)能轉(zhuǎn)動靈活;不準(zhǔn)使用補(bǔ)焊后的吊鉤、吊環(huán);凱馬汽車起重機(jī)

4、小吊車吊鉤偏斜角不應(yīng)超過10°;凱馬汽車起重機(jī)

5、使用吊鉤與重物吊環(huán)相連接時(shí),必須保證吊鉤的位置和受力符合要求;

6、吊鉤的定位螺栓、凱馬汽車起重機(jī)開口銷、止推軸承上方的螺母緊固完好,連接可靠;

7、小吊車吊環(huán)使用時(shí)必須垂直受力,嚴(yán)禁橫向受力;

8、吊環(huán)螺紋在旋轉(zhuǎn)時(shí)必須擰緊,以防松脫使吊物脫落凱馬汽車起重機(jī);

9、使用兩個(gè)吊環(huán)同時(shí)工作時(shí),兩個(gè)吊環(huán)面的夾角不得大于90°。濟(jì)寧四通吊車在這里提醒大家一下,這些問題出現(xiàn)的話,是不能進(jìn)行焊接的,因?yàn)楹附雍蟮暮蠊鼊P馬汽車起重機(jī)加嚴(yán)重。



你對你的凱馬汽車起重機(jī)做這些了嗎?

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1、忌汽缸間隙測量不準(zhǔn),在測量汽缸間隙時(shí),凱馬汽車起重機(jī)未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,而在其它方向測量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大,為一錐體,且裙部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時(shí),凱馬汽車起重機(jī)規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn),即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。3、使用兩根繩扣吊裝時(shí)應(yīng)選擇長度一樣的,凱馬汽車起重機(jī)繩扣的夾角若大于100度,應(yīng)采取防止滑鉤措施。這樣測量比較方便、準(zhǔn)確,而且在往復(fù)運(yùn)動中,活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,所以,凱馬汽車起重機(jī)測量汽缸間隙時(shí),應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。

2、忌凱馬汽車起重機(jī)活塞明火加溫,由于活塞與活塞銷是過盈配合,所以在安裝活塞銷時(shí),應(yīng)先使活塞受熱膨脹,這時(shí),有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱,這樣的做法是非常錯(cuò)誤的,因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪瑹崦浝淇s程度就會不一樣,明火加熱會使活塞受熱不均,容易引起變形;活塞表面還會附著炭灰,降低活塞的使用壽命。通過這些電子監(jiān)控裝置,司機(jī)在駕駛座上能夠一目了然地了解到機(jī)械的各種運(yùn)行狀態(tài)。




凱馬汽車起重機(jī)操作的四個(gè)“雷區(qū)”

凱馬汽車起重機(jī)操作的四個(gè)“雷區(qū)”

很多時(shí)候我們要趕工但是不能把安全放在腦后,特別是吊車這種大型車輛更是不能掉以輕心。

一、凱馬汽車起重機(jī)翻車事故

(1)超載,凱馬汽車起重機(jī)自行式動臂起重機(jī)的起重量是隨著起重臂的傾角變化而變化的,在實(shí)際工作中由于對所吊物品的重量估計(jì)不清,或?qū)Π踩⒁獠粔蚨?fù)荷運(yùn)行,使起重機(jī)失去穩(wěn)定而造成“翻車”。

(2)凱馬汽車起重機(jī)支腿,不在一個(gè)水平面上發(fā)生翻車這類事故的根本原因是:支腿接觸的地面軟硬不一,造成支腿不均勻下陷,支腿不在一個(gè)水平面上,加之超重導(dǎo)致的。預(yù)防支腿下陷的主要實(shí)施如下:

凱馬汽車起重機(jī)支腿必需支承在平坦而堅(jiān)實(shí)的地面上,一般應(yīng)使用墊板。

凱馬汽車起重機(jī)支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡。

凱馬汽車起重機(jī)支腿不能支承在各種埋設(shè)物(地下管道,地下工程的出入口處上,防止塌陷。

(3)凱馬汽車起重機(jī)回轉(zhuǎn)過快,起重機(jī)在起吊物品之初,一般不會翻車,翻車常發(fā)生在回轉(zhuǎn)過程中。因?yàn)榛剞D(zhuǎn)會產(chǎn)生離心力,回轉(zhuǎn)越快,離心力越大,同時(shí)還因轉(zhuǎn)到順風(fēng)等不利于穩(wěn)定的方位上,這些因素疊加在一起造成了翻車事故。以此要注意回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)過快。

(4)凱馬汽車起重機(jī)變幅,伸縮臂操作程序錯(cuò)誤,在起吊滿負(fù)荷時(shí),只能收回起重臂(由大幅度變小幅度,由長起重臂變短起重臂),不能伸臂或落臂,否則會翻車。液壓起重機(jī)伸縮臂弄錯(cuò)也會造成翻車。

(5)凱馬汽車起重機(jī)危險(xiǎn)角度,對某些起重機(jī)有一個(gè)危險(xiǎn)角度,當(dāng)起重臂很長時(shí),即使不吊物品,起重臂自身的重量也會造成翻車。

(6)凱馬汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)彎行駛速度太高,由于汽車、輪胎式起重機(jī)機(jī)比一般汽車高,若轉(zhuǎn)彎行駛速度太高,也會發(fā)生翻車。

(7)凱馬汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)盤連接螺栓切斷,連續(xù)螺栓必需安全可靠,保證滿足強(qiáng)度要求。




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