廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營(yíng)部成立于2017年，是一家發(fā)動(dòng)機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、五十鈴缸蓋總成、油泵神鋼氣缸蓋、卡特缸蓋總成、卡特氣缸蓋等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！特別是氣缸蓋襯墊，應(yīng)將標(biāo)有“OBENTOP”字樣的一面必須朝向氣缸蓋。

柴油機(jī)缸蓋穴蝕如何解決?

柴油機(jī)穴蝕是一普遍現(xiàn)象，大多數(shù)穴蝕破壞的特點(diǎn)是以局部聚集的深孔形式出現(xiàn)。正常情況下，破壞的表面比較干凈，少見腐蝕生成物的沉積，大多出現(xiàn)在氣缸套承壓面的一面。

由于缸體及氣缸套的穴蝕破壞，導(dǎo)致產(chǎn)生裂紋甚至出現(xiàn)通孔，使冷卻水進(jìn)入氣缸和機(jī)油中，顯著降低了柴油機(jī)的壽命及工作可靠性。

導(dǎo)致穴蝕的主要原因是氣缸套的振動(dòng)?；钊竭_(dá)上止點(diǎn)時(shí)，側(cè)壓力的作用方向發(fā)生變化，活塞從缸套的一面橫擺到對(duì)面，出現(xiàn)了活塞擺的現(xiàn)象。由于活塞與缸套之間留有熱間隙，所以活塞的擺動(dòng)是有沖擊性的。這種沖擊引起缸套的強(qiáng)烈振動(dòng)。當(dāng)缸套壁振動(dòng)時(shí)，水腔中發(fā)生交替的拉伸和壓縮，從而使外壁附近水域中產(chǎn)生局部的高壓和真空泡。氣缸是柴油機(jī)的重要組成部分，應(yīng)盡量減小氣缸的磨損，有助于提高柴油機(jī)的性能和使用壽命。在高真空的作用下，冷卻水蒸發(fā)成氣泡，有的真空泡和氣泡發(fā)生在氣缸套外壁微小的針孔中，或在振動(dòng)的作用下被擠入針孔。當(dāng)真空泡或氣泡受到高壓沖擊而破裂時(shí)，就在破裂區(qū)附近產(chǎn)生壓力沖擊波，這種壓力達(dá)數(shù)十大氣壓并沖擊氣缸外壁，這種頻繁的反復(fù)沖擊，迫使缸套表面急劇的造成損壞而穴蝕。

防止穴蝕，現(xiàn)在常用的方法是：減小氣缸與活塞之間的間隙，縮小了缸套的振動(dòng)；選擇長(zhǎng)的活塞裙部，增加冷卻水流速，調(diào)整水流方向、改變冷卻系的結(jié)構(gòu)；增加缸套支承剛度；革新氣缸套的材料結(jié)構(gòu)和加工工藝、才能提高抗穴蝕能力，被免穴蝕現(xiàn)象重演。

氣缸套的維修保養(yǎng)：

氣缸蓋漏氣主要是由氣門或氣缸蓋下端面密封不嚴(yán)造成。因此，氣門座密封面處如果有積碳，應(yīng)及時(shí)清除，如果密封面過寬或出現(xiàn)溝槽、麻點(diǎn)、凹痕等，應(yīng)視其程度子以修復(fù)或更換新氣門座。氣缸蓋翹曲變形及缸墊損壞同樣導(dǎo)致漏氣，為了避免缸蓋翹曲及缸墊損壞，必須按規(guī)定順序擰緊缸蓋螺母，擰緊力矩應(yīng)符合要求。漏水主要是由千缸蓋有裂紋或水堵密封不嚴(yán)造成。如果在還沒有找到產(chǎn)生局部熱點(diǎn)的原因的時(shí)候，就更換了氣缸墊，這將是無濟(jì)于事的，因?yàn)楦鼡Q的氣缸墊最后還是會(huì)被燒壞的。為防止裂紋出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，必須充分暖機(jī)之后逐漸增加負(fù)荷;發(fā)動(dòng)機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作;嚴(yán)寒地區(qū)，停車后一定放盡冷卻水。

廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營(yíng)部成立于2017年，是一家發(fā)動(dòng)機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、神鋼汽缸蓋、卡特汽缸蓋、五十鈴總缸蓋成、神鋼SK460挖掘機(jī)缸蓋、油泵、五十鈴氣缸蓋、卡特缸蓋總成、神鋼汽缸蓋等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！如果使用舊螺栓，再次扭緊到材料的屈服點(diǎn)，就會(huì)產(chǎn)生薄弱點(diǎn)，造成氣缸墊密封失效。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)水垢的危害：

發(fā)動(dòng)機(jī)的水垢是如何形成的？

鈣鎂離子水垢的形成主要來源于硬水的添加。硬水中的鈣、鎂離子很容易與普通冷卻液中的無機(jī)鹽形成水垢。當(dāng)這些水垢形成于缸體襯里及缸蓋水道時(shí)，會(huì)出現(xiàn)局部高溫區(qū)，惡化潤(rùn)滑條件，加速發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成缸蓋開裂。

硅膠垢主要來源于無機(jī)型冷卻液中的硅酸鹽。作為鋁合金的t效腐蝕抑制劑硅酸鹽被廣泛應(yīng)用于無機(jī)型冷卻液中，但添加硬水時(shí)硅膠很容易析出，形成硅膠垢，堵塞散熱管且極難清除。結(jié)果大大降低散熱效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

腐蝕產(chǎn)物還會(huì)形成的金屬垢。金屬垢以鐵垢和焊錫垢為主，金屬垢形成于冷卻系統(tǒng)的焊縫位置，容易造成水道堵塞及焊縫過熱，導(dǎo)致焊縫位置強(qiáng)度下降而引起泄露。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)水垢會(huì)帶來哪些危害？

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)水垢時(shí)若不及時(shí)清除，不僅會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞，還會(huì)使油耗增加、功率減少。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，局部過熱，且難以排除故障。尤其是水質(zhì)比較硬的地區(qū)，如果不能做到及時(shí)清理，就會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。

據(jù)Cumnins Filtration 研究的數(shù)據(jù)表明，1毫米厚的水垢與相同面積的75毫米的鑄鐵材料的隔熱效果相同。這就相當(dāng)于在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)中，形成了致命的隔熱層，發(fā)動(dòng)機(jī)部件得不到必要的冷卻，壽命及磨損大幅增加。

烽燃澤告訴您：缸蓋小知識(shí)：

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。

1、特點(diǎn)

缸蓋上裝有進(jìn)、排氣門座，氣門導(dǎo)管孔，用于安裝進(jìn)、排氣門，還有進(jìn)氣通道和排氣通道等。汽l油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。

2、類型

分為灰鑄鐵或合金鑄鐵。 缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作影響很大，由于汽l油機(jī)和柴油機(jī)的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽l油機(jī)的燃燒室主要在缸蓋上，而柴油機(jī)的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營(yíng)部成立于2017年，是一家發(fā)動(dòng)機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、五卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、神鋼汽缸蓋、卡特汽缸蓋、五十鈴缸蓋總成、神鋼SK460挖掘機(jī)缸蓋、油泵、五十鈴氣缸蓋、卡特缸蓋總成、神鋼汽缸蓋等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！二、忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝在換裝汽缸套和活塞時(shí)，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及缸蓋故障簡(jiǎn)析：

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋容易產(chǎn)生裂紋的部位一般和它們的結(jié)構(gòu)有關(guān),不同形式的發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)裂紋的位置具有一定的規(guī)律性。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體與缸蓋一般是采用灰鑄鐵、合金鑄鐵及鋁合金鑄造的 ,它的結(jié)構(gòu)、形狀復(fù)雜,其工作在高溫、高壓、熱負(fù)荷等交替下進(jìn)行的，因此容易出現(xiàn)砂眼和裂紋等情況導(dǎo)致油液或冷卻液滲漏。以氣門彈簧壓縮器將氣門彈簧壓下，拆下氣門閥栓后，放松壓縮器取下彈簧制止器、彈簧及氣門閥（為避免彈簧失去彈力，請(qǐng)勿過度壓縮彈簧，以能取下閥栓的最適長(zhǎng)度為宜）。

故障成因：

缸蓋、缸體出現(xiàn)裂紋多是由于維護(hù)、使用不當(dāng)造成的，如長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、水垢沉積導(dǎo)熱差熱應(yīng)力過大、發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫狀態(tài)突然加入冷液等。

缸體、缸蓋裂紋大多發(fā)生在氣門座附近或水套薄壁處。

故障檢查：

檢查氣缸體、氣缸蓋的裂紋時(shí)，應(yīng)首先將氣缸體、氣缸蓋各表面清洗干凈，并清除缸體缸蓋內(nèi)的積炭，然后檢查缸體、缸蓋表面是否有裂紋現(xiàn)象，一般采取如下方法進(jìn)行。

1.目視法即將清洗后的缸體、缸蓋用眼睛仔細(xì)檢查，可看出裂紋比較明顯的部位，以便有針對(duì)性的修復(fù)。

2.水壓法則是將氣缸蓋、氣缸墊裝于氣缸體上，將蓋板裝于氣缸體前壁進(jìn)水口處，并用水管與水壓機(jī)連通，封閉其他各水道口，將水以300-1000kpa的壓力壓入水套，并保持5min，檢查表面有無滲漏現(xiàn)象，如有滲漏則該處有裂紋。

3.染色法是將染色滲透劑噴于被檢查的部位，片刻之后將其擦干，如果滲透劑滲入內(nèi)部則說明該處有裂紋存在。

汽缸蓋使用注意事項(xiàng)：

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調(diào)整供油時(shí)間。

2、水箱內(nèi)應(yīng)加軟水，并盡可能少換水。

3、柴油機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)期在超負(fù)荷下工作。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)正在工作而水箱偶而缺水時(shí)，不得立即熄火，而應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)徐徐加水。不得在發(fā)動(dòng)機(jī)走熱后加冷水，停車后應(yīng)等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節(jié)起動(dòng)不能立即加開水，而應(yīng)先加熱水而加開水。

5、裝配時(shí)應(yīng)檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時(shí)清除水垢油污。

氣缸是柴油機(jī)的重要組成部分，應(yīng)盡量減小氣缸的磨損，有助于提高柴油機(jī)的性能和使用壽命。