沖擊式壓路機(jī)沖擊壓路機(jī)沖擊碾使用規(guī)程

沖擊式壓路機(jī)駕駛員要具有較熟練的駕駛操作技術(shù)，且應(yīng)熟悉和掌握本機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、使用和保養(yǎng)方法等知識(shí)。應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行駕駛和維護(hù)保養(yǎng)。沖擊碾在操作過程中，應(yīng)集中精力，保證駕駛和施工作業(yè)。  

1.當(dāng)其他駕駛員學(xué)習(xí)駕駛機(jī)器時(shí)，應(yīng)該由機(jī)器的駕駛員隨機(jī)引導(dǎo)。在用發(fā)動(dòng)機(jī)油代替齒輪油之后，傳動(dòng)系齒輪不容易懸掛油膜，這將導(dǎo)致手推式雙鋼輪壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)對(duì)的早期磨損。  2.在沖擊式壓路機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)根據(jù)規(guī)定在拖拉機(jī)啟動(dòng)前進(jìn)行準(zhǔn)備工作。 如果有任何故障，應(yīng)在開始前將其移除。  3.在壓路機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，嚴(yán)禁在輪胎與前后車架之間站立，以免發(fā)生危險(xiǎn)。  4.在壓路機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間不要維護(hù)和修理拖拉機(jī)。  5.在沖擊式壓路機(jī)啟動(dòng)前，觀察車輛周圍是否有人或障礙物。 如果手剎被拉起，起動(dòng)時(shí)喇叭應(yīng)該是可聽見的。  6.在駕駛過程中，嚴(yán)禁拖拉機(jī)上下車。  7.當(dāng)拖拉機(jī)下坡行駛時(shí)，嚴(yán)禁停止發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在1200r / min以上，以避免液壓轉(zhuǎn)向失靈。  8.當(dāng)沖擊式壓路機(jī)工作且停車制動(dòng)器完成時(shí)，應(yīng)將手制動(dòng)器拉起。 拖拉機(jī)停止后，應(yīng)將主電源開關(guān)拉起。  9.當(dāng)水溫和液壓油溫度較高時(shí)，不允許打開水箱蓋和油箱蓋，以防止熱水或熱油噴射人。  10.在不切斷電源的情況下，不允許對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)進(jìn)行焊接修理或大修。  11.沖擊輥不允許在沒有磨合的情況下直接進(jìn)行負(fù)載牽引工作。

?五菱小壓路機(jī)的壓路方法

五菱小壓路機(jī)的壓路方法我們今天來介紹一下。

五菱小壓路機(jī)是一種常見的道路施工機(jī)械。其工作原理主要是通過自身的重力壓實(shí)砂，半粘土或?yàn)r青混凝土路面。

一，五菱小壓路機(jī)的原理

1.壓實(shí)的路面應(yīng)從道路兩側(cè)的邊緣開始，逐漸滾動(dòng)到道路中心。滾動(dòng)兩次后，滾動(dòng)條必須具有一定的重疊寬度。串聯(lián)輥和緊湊輥的寬度為250-300mm，并且五菱小壓路機(jī)的重疊寬度可以是重疊寬度的一半。

2.五菱小壓路機(jī)應(yīng)盡可能靠近攤鋪機(jī)進(jìn)行軋制，在混合物冷卻到低于要求的低溫之前應(yīng)輕，重，以確保緊湊。

3.注意二次軋制過程中的溫度。3，油潤(rùn)滑型：潤(rùn)滑是為了增加軸承座軸承中合理的環(huán)形油路，油路恰好與軸承的環(huán)形油槽相匹配，使?jié)櫥涂梢赃M(jìn)出，使?jié)櫥土鲃?dòng)進(jìn)出，使軸承潤(rùn)滑并帶走。石油瀝青的間距為90至110℃，溫度為80至150℃。如果軋制溫度太高，則材料將在壓實(shí)輥之前擠出并在膨脹期間膨脹。一個(gè)五菱小壓路機(jī)，用于在五菱小壓路機(jī)上進(jìn)行橫向移動(dòng)。在裂縫中，當(dāng)軋制溫度太低時(shí)，瀝青的粘度變高，難以壓實(shí)，并且破碎的路面。

4.鋪設(shè)新鋪設(shè)的瀝青混合料時(shí)，操作人員應(yīng)首先將驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)到混合區(qū)域，以減少波紋和破損。保持軋制速度恒定，不要停留在熱材料表面;轉(zhuǎn)動(dòng)或開始小化壓痕時(shí)減慢速度。

五菱小壓路機(jī)組裝不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致漏油

保持五菱小壓路機(jī)和啟動(dòng)機(jī)構(gòu)的電氣系統(tǒng)的性能。而壓路機(jī)的下振動(dòng)輪，在收到這個(gè)干擾力的作用時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一種強(qiáng)迫的振動(dòng)頻率，這種強(qiáng)迫的振動(dòng)頻率和干擾力的頻率是相等的。不要讓五菱小壓路機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。請(qǐng)立即停止。機(jī)車正確裝載。請(qǐng)選擇正確的行車速度。對(duì)于中等輕載，請(qǐng)使用“豪華小油門”。不要打油門或提高速度，防止漏油。如果長(zhǎng)時(shí)間使用沖擊壓實(shí)機(jī)，則可能由于接頭之間接觸不良，組裝不當(dāng)，墊子損壞，螺紋松動(dòng)，管道變形或以及密封件劣化而發(fā)生漏油。因此，有必要采取對(duì)策來及時(shí)停止燃料消耗。

正確使用五菱小壓路機(jī)并連續(xù)操作。選擇中小型壓路機(jī)壓輪直徑時(shí)應(yīng)考慮到，滾壓松散鋪層材料使壓輪不致陷下去，盡量避免或減小路面形成波紋，整機(jī)的不要過高。正確規(guī)劃行車路線，大限度地減少怠速，繞行，中途停留，縮短總行駛距離，減少低效能耗。及時(shí)合理的技術(shù)維護(hù)，保持所有組件和機(jī)制的良好技術(shù)條件，并且沒有疾病。凈化油并稱量燃料。如果在使用前沒有沉淀和過濾，油中的雜質(zhì)會(huì)損壞柱塞和針閥，機(jī)車功率會(huì)降低，燃油消耗也會(huì)增加。因此，一般油在使用前必須沉淀48小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間。

冬季壓路機(jī)啟動(dòng)難？你可能是這些措施沒做到位

冬季將至不少反應(yīng)冬季的壓路機(jī)和摩托車樣難啟動(dòng)，對(duì)于摩托車冬季比較難啟動(dòng)相信很多人都知道原因，般都是電流和機(jī)油的毛病，那么冬季壓路機(jī)難啟動(dòng)的原因有哪些呢？

　　1、蓄電池問題　　蓄電池電壓太低或蓄電池兩夾鉗松動(dòng)、氧化，引起啟動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)太慢。本身配備的蓄電池存電量隨著溫度下降而減少(別是使用期限超過2年)電量不足造成啟動(dòng)困難。這種情況下需要及時(shí)進(jìn)行更換。

2、機(jī)油質(zhì)量太差　　劣質(zhì)柴油在冬季氣溫較低的情況下，油內(nèi)雜質(zhì)多到不到標(biāo)準(zhǔn)純凈度，導(dǎo)致燃油供給不順暢，油管出現(xiàn)固態(tài)石蠟供油系統(tǒng)阻塞。這種情況只需要把燃油放掉，加入柴油就可以了，放掉的機(jī)油等夏天的時(shí)候還是可以繼續(xù)使用的。

　　3、防凍液?jiǎn)栴}　　出廠時(shí)防凍液比例為50%，可適應(yīng) 低溫度為-40°，如果發(fā)現(xiàn)難啟動(dòng)先定要檢查防凍液液位及機(jī)油位，看看是不是漏油或者防凍液不足造成的。

4、氣門間隙過大或者過小　　氣門間隙過小有可能造成漏氣，功率下降，氣門密封表面嚴(yán)重?zé)h(huán)和積碳，甚至氣門撞擊活塞。間隙過大可使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不凈而功率下降。不正確的氣門間隙大小也會(huì)造成壓路機(jī)難啟動(dòng)，所以這方面也需要進(jìn)行排查。

　　5、油門拉桿故障　　油門拉桿無法調(diào)節(jié)從而導(dǎo)致供油過高，或供油不足從而引起的壓路機(jī)難啟動(dòng)問題。檢測(cè)油門拉桿固件是否完好，排除后檢測(cè)油門線是否可以拉動(dòng)。如不能拉動(dòng)有可能線管內(nèi)進(jìn)水上凍，如可以拉動(dòng)但無反彈可能油門線斷開則需要更換。

高溫工作對(duì)小型壓路機(jī)危害巨大應(yīng)如何預(yù)防

合適的溫度，無論是工作還是休息，人的心情都是 好的，不難理解，小型壓路機(jī)工作時(shí)也是需要個(gè)適合的溫度環(huán)境，如果在超出工作溫度的環(huán)境下使用設(shè)備，會(huì)給設(shè)備的本身帶來非常大的損害。1，刮板式：依靠振動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)，密封板含有粘性潤(rùn)滑油，沿密封板流下并流到軸承座和振動(dòng)軸承上，從而達(dá)到潤(rùn)滑軸承和冷卻的效果。夏季由于天氣溫度炎熱，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高了就容易產(chǎn)生故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常散熱及功率降低。發(fā)動(dòng)機(jī)不定期維護(hù)會(huì)導(dǎo)致高溫運(yùn)轉(zhuǎn)下降和潤(rùn)滑油缺氧產(chǎn)生積碳，積碳累計(jì)易產(chǎn)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生自然或爆燃故障。

　　實(shí)驗(yàn)表明，發(fā)動(dòng)機(jī)每超過30℃的環(huán)境，工作氣溫上升20℃，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)下降約3%。當(dāng)新舊油混合時(shí)，新油的氧化變質(zhì)將加速，減少新油的使用和使用時(shí)間。小型壓路機(jī)經(jīng)常在50℃的環(huán)境工作，說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率要下降約4%。高溫導(dǎo)致潤(rùn)滑油粘度下降，不易形成潤(rùn)滑油膜，降低了潤(rùn)滑果。在高溫情況下，潤(rùn)滑油的化穩(wěn)定果急劇下降，直接引起潤(rùn)滑油的變質(zhì)，使?jié)櫥偷哪z質(zhì)與沉積物粘附活塞、氣缸壁及其他零部件表面，導(dǎo)熱性能的下降，加重了對(duì)零部件的磨損。壓路機(jī)在高溫下工作油液質(zhì)量的降低易引起外滲、內(nèi)泄，降低了液壓驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸系統(tǒng)的率，使液壓驅(qū)動(dòng)軸無力。那么應(yīng)該如何預(yù)防呢？

1、加強(qiáng)蓄電池的檢查,及時(shí)加注蒸餾水.

　　2、及時(shí)更換夏季用潤(rùn)滑油,液壓系統(tǒng)用粘度較高的液壓油;

　　3、經(jīng)常檢查輪胎氣壓,保持規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn),注意檢查輪胎溫升;

　　4、要經(jīng)常檢查和張緊風(fēng)扇的皮帶，及時(shí)清洗散熱器上的集塵，以加強(qiáng)散熱器的通風(fēng)。

　　5、加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的維護(hù)保養(yǎng),及時(shí)清除水垢,保持水道暢通,調(diào)整風(fēng)扇皮帶張緊度;

　　6、加強(qiáng)燃料系統(tǒng)的保養(yǎng),尤其是油路的通風(fēng)情況,加強(qiáng)散熱器或冷卻器的保養(yǎng),使其通風(fēng)良好;