立井井筒自上而下由井頸、井身、井底三部分組成?？拷乇淼囊欢尉步凶鼍i，此段內常開有各種孔口。

井頸的深度一般為15～20m，井塔提升時可達20～60m。井頸以下至罐籠進出車水平或箕斗裝載水平的井筒部分叫做井身。

井身是井筒的主干部分，所占井深的比例da。井底的深度是由提升過卷高度、井底設備要求以及井底水窩深度決定的。這三部分長度的總和就是井筒的全深。

井筒斷面應根據選定提升容器與井筒設備的類型來布置。井筒斷面內除提升間外，根據井筒的用途，往往還需要布置梯子間、管纜間或延深間。

井筒斷面的布置，既要滿足井筒內提升容器等設備布置的要求，又要力求縮小井筒斷面，簡化井筒裝備，以達到節(jié)約材料和投資的目的。

根據提升容器和井筒裝備的不同，井筒斷面布置形式多種多樣。

罐籠的類型應根據礦井選定的礦車規(guī)格初選，然后再根據《煤礦設計規(guī)范》的規(guī)定按da班工人下井時間、da班凈作業(yè)時間進行驗算。

介于鋼筋骨架整體吊裝入模工藝，預制小箱梁側模板提前與底模進行安裝連接工藝，利用10t龍門吊進行節(jié)段安裝與底模連接，減少了鋼筋入模后再安裝側模造成局部位置模板接縫不嚴密、錯臺等現(xiàn)象難以調整，保證了梁體外形外觀質量。

在設置底模時，用5號槽鋼作為臺座包邊，角鋼槽口向內，用橡膠止?jié){片粘貼，利用側模緊貼止?jié){片有效止?jié){，保證了梁體下倒角的外形外觀質量。

側模通過臺座基礎空隙處進行對拉，保證梁體結構尺寸。

檢查井模具一般采用工程聚丙塑料經注塑機注塑成型,根據模具形狀不同有不同的叫法,此產品尺寸規(guī)格很多,應用比較廣泛,高速, 高鐵,水利建設對于檢查井模具的要求規(guī)格比較嚴謹。

它應用也就越來越 明顯了,產品有幾個顯著特點:具有亮度高,韌度強,不變形,易脫模,破碎率低等特點。

隨著我們對高鐵,高速,水利的不斷建設,此類模具等異形模具不斷發(fā)展,尺寸規(guī) 格種類也多了起來。

　　當然,檢查井模具行業(yè)不能沉溺于眼前的小利益,要想自己的企業(yè)真正強大必須立足長遠,尋求新的目標。