柴油車和其他油品車的區(qū)別

動力方面

柴油機的低速扭矩比其他油品車大，在排量相同的情況下，柴油車在發(fā)動和爬坡時，會感覺到柴油車的動力更加強勁。

與其他油品相比，柴油不易揮發(fā)、功率大、著火點較高，小型柴油發(fā)動機比其他油品機的燃油經(jīng)濟性高出三分之一。壓燃式的柴油機比點燃式的其他油品機具有更高的能量轉(zhuǎn)換比，能量消耗為其他油品機的45％-60％。

購車的價格對比

從購車的價格來看，由于柴油車的噴油泵、噴嘴等部件制造精度要求高，同配置情況下，柴油車的價格要更高一點。

使用車輛的經(jīng)濟性對比

汽車的日常使用離不開燃料，因此燃料價格的高低會直接影響到車輛使用的成本高低。柴油的價格要低于其他油品，因此從燃料成本角度上看，柴油車的經(jīng)濟性更好。另外，車輛的使用離不開日常的保養(yǎng)。由于柴油機不像其他油品車一樣需要單獨的點火系統(tǒng)，因此在日常保養(yǎng)的環(huán)節(jié)中，其保養(yǎng)成本也要由于其他油品車。

什么是車用柴油？車用柴油和普通柴油有什么區(qū)別？

車用柴油是柴油發(fā)動機汽車的專用燃料，柴油發(fā)動機和其他油品發(fā)動機相比熱250o～40%，且動力性能好、功率大、耐久可靠、清潔性優(yōu)。

同車用其他油品一樣[4]，柴油也有不同的牌號。劃分柴油的依據(jù)是凝固點，目前國內(nèi)應用的輕柴油按凝固點分為6個牌號：5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。選用柴油的依據(jù)是使用時的溫度。柴油汽車根據(jù)氣溫選擇相應牌號柴油，低氣溫在8℃以上選用5號柴油；低氣溫在4℃以上選用0號柴油；低氣溫在-5℃以上選用-10號柴油；低氣溫在-14℃以上選用-20號柴油；低氣溫在-29℃以上選用-35號柴油；低氣溫在-44℃以上選用-50號柴油。選用柴油的牌號如果低于上述溫度，發(fā)動機中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟，堵塞油路，影響發(fā)動機的正常工作。

廣東柴油、煤油有什么區(qū)別？

柴油燃點較高需要通過壓縮的高溫空氣進行引燃，即可用于即壓燃式發(fā)動機。而高溫高壓就決定了柴油機比較笨重，但是柴油機可以提供很大的功率，所以大功率機械基本都是柴油車如輪船、起重機、拖拉機、卡車、坦克等都采用柴油機。柴油標號常見的有0＃、-10＃，它指的是柴油結(jié)冰的冰點溫度。

煤油燃點介于前兩者之間可用電活塞點燃，且燃燒穩(wěn)定，是用于噴氣式發(fā)動機的燃料，要求非常高，不過一般廠子不讓生產(chǎn)，需要政府給予牌照。這些東西都是混合物，并不固定指什么化合物，按照物理性質(zhì)或者燃燒性質(zhì)進行分類。

什么樣的批發(fā)柴油才會更耐燒，需要具備哪些性質(zhì)？

1、柴油是否耐燒與柴油的餾程有很大關(guān)系，國家標準中95%的餾出溫度不能高于365度，如果柴油的95%餾出溫度接近該值就越耐用，但并不是越高越好，餾程是保證柴油在發(fā)動機燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標。

為了保證良好的低溫啟動性能，應有一部分輕質(zhì)組份（130~160℃）。輕柴油50％餾分溫度應低于300℃，以確保燃燒時的平均蒸發(fā)性能，利于平穩(wěn)燃燒。輕柴油95％餾分溫度應低于365℃范圍，否則在高速柴油機中不能及時蒸發(fā)和燃燒，造成燃燒室結(jié)焦和排氣冒黑煙。

2、柴油有不同的標號，而劃分柴油標號的依據(jù)則是柴油的凝固點。目前國內(nèi)應用的輕柴油按凝固點分為6個標號：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標號的柴油應主要根據(jù)使用時的氣溫決定。

一般來講，5＃柴油適合于氣溫在8℃以上時使用；0＃柴油適用于氣溫在8℃至4℃時使用；－10＃柴油適用于氣溫在4℃至－5℃時使用；－20＃柴油適用于氣溫在－5℃至－14℃時使用；－35＃柴油適用于氣溫在－14℃至－29℃時使用；－50＃柴油適用于氣溫在－29℃至－44℃或者低于該溫度時使用。