電梯不動(dòng)的原因是什么

1.屬于小故障，故障帶有偶然性，發(fā)生后可能自動(dòng)解除，對(duì)安全及整體運(yùn)行影響細(xì)微。對(duì)這類故障微機(jī)只作記錄而不采取行動(dòng)。這類故障有：開、關(guān)門障礙，起動(dòng)頻度超負(fù)荷，負(fù)荷補(bǔ)償故障等。

2.當(dāng)我們遇到電梯故障，不能再移動(dòng)，但如果是在門區(qū)，開關(guān)門有效。通常這類故障有：安全裝置故障、主副微機(jī)間的通信故障、主回路過電流、過電壓及轎廂與控制屏的串行通信故障。

防爆電梯簡(jiǎn)介

     工業(yè)用電梯一般是用多根獨(dú)i立鋼絲繩曳引轎廂升降的電力拖動(dòng)垂直運(yùn)輸設(shè)備。電梯運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曳引輪運(yùn)轉(zhuǎn)，利用跨越曳引輪的鋼絲繩對(duì)曳引輪形成的擠壓力產(chǎn)生曳引輪與曳引鋼絲繩之間的靜摩擦力帶動(dòng)曳引鋼絲繩提升轎廂及負(fù)載。3、不要同時(shí)按鈕乘坐電梯時(shí)不要同時(shí)點(diǎn)擊多個(gè)按鈕，否則容易引起系統(tǒng)故障，造成電梯驟停。防爆電梯的原理與一般電梯的原理一樣，只是防爆電梯除了具備一般電梯所必須的性能外，還必須具有防爆性能。 隔爆型產(chǎn)品是一種強(qiáng)度型的防爆產(chǎn)品，常適用于強(qiáng)電系統(tǒng)的防爆，其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結(jié)構(gòu)間隙滲透到外殼內(nèi)部的可燃性混合物在內(nèi)部爆i炸而不損壞，并且不會(huì)引起外部由一種、多種氣體或蒸氣形成的爆i炸性環(huán)境的點(diǎn)燃。本質(zhì)安全型產(chǎn)品是一種能量安全型的防爆產(chǎn)品，常適用于弱電系統(tǒng)的防爆，其電路在正常工作和規(guī)定的故障條件下產(chǎn)生的任何火花或熱效應(yīng)均不能點(diǎn)燃規(guī)定的爆i炸性氣體環(huán)境，隔爆技術(shù)和本安技術(shù)結(jié)合在同一產(chǎn)品上是兩種防爆形式優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的共同體，采用隔爆與本安復(fù)合型的防爆電梯，在現(xiàn)場(chǎng)具有更強(qiáng)的可操作性，使用靈活，維護(hù)方便且成本低廉。

蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊(yùn)藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計(jì)、維修、改造業(yè)務(wù)，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對(duì)防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了深度剖析和改進(jìn)。機(jī)械火花在易產(chǎn)生危險(xiǎn)火花部位采用特殊無火花材質(zhì)、控制輕合金外殼含鎂量等實(shí)現(xiàn)防爆。

電梯系統(tǒng)：

　　轎廂：轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

　　門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機(jī)，門鎖裝置組成。

　　重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。