托盤執(zhí)行標準尺寸

木托盤雖然只是一個小小的物流運輸載體，但由于木托盤具有重要的銜接功能、廣泛圍的應用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，所以，托盤的規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以木托盤尺寸為標準，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標準，才能體現(xiàn)裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。

木托盤的設計方案優(yōu)缺點

方案一：依據(jù)條板的固定尺寸和液壓車升降高度，托盤的尺寸可以設計為1800×420×120 （單位mm）

優(yōu) 點：占地面積相對小，倒運板材較靈活

缺 點：堆放量少，要求托盤的個數(shù)太多，大板堆放不適用

方案二： 依據(jù)堆放量，托盤尺寸可以設計為1800×800×120

優(yōu) 點：可以堆兩摞，相對平穩(wěn)，也可堆放大板

缺 點：占地面積相對大

方案三： 依據(jù)非標產(chǎn)品尺寸不固定和液壓車的相關數(shù)據(jù)比對，托盤尺寸可以設計為：1200×1000×120

優(yōu) 點：通用性好

缺 點：大板堆放不適用

　隨著物流和跨境貿(mào)易的越來越頻繁，木托盤的使用范圍也是越來越大，需求量也是越來越多，我相信隨著經(jīng)濟的繼續(xù)發(fā)展，更多企業(yè)會需求更多的木托盤，那么木托盤使用哪種木材進行加工i合適呢?

首先是耐磨性能非常強的樹木，比如常見的杉木、紅松、馬尾松等，這些木材有著相當大的耐磨能力，還有著很不錯的防蟲蛀能力，適用于經(jīng)常發(fā)生磨損的木托盤行業(yè)。

其次就是抗壓性能好的樹木，像紅松、云杉、核桃木、槐樹等，這些樹木不僅有著強勁的抗壓能力，更是有著耐腐蝕的能力，像一些化工行業(yè)的木托盤可以使用這些樹木。