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甘肅汽車油泥模型制作源頭直供廠家

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-05 19:49  
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視頻作者:重慶奧圖亞模型有限公司






       在傳統(tǒng)車身設(shè)計(jì)流程中,實(shí)物油泥模型制作是必須經(jīng)歷的一個(gè)環(huán)節(jié)。在整個(gè)設(shè)計(jì)階段,要做1:5和1:1兩種不同比例的油泥模型。比例模型的作用是將所選用的效果圖立體化,一般做1~3個(gè)。做比例模型是為了體現(xiàn)和修正效果圖中未能表現(xiàn)出或尚未明確的部位,是進(jìn)一步明確車型概念的重要環(huán)節(jié)。實(shí)體模型可以使產(chǎn)品的特征更真實(shí)化、鮮明化。在模型制作過程中可同時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)目標(biāo)、結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)性方面的分析研究。在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下,可對(duì)模型進(jìn)行改進(jìn)以完善汽車外觀設(shè)計(jì)。現(xiàn)代車身設(shè)計(jì)流程是一種介于傳統(tǒng)車身設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助車身設(shè)計(jì)之間的方法,即所謂的“仿形法”。雖是再細(xì)微不過的變化,但可能帶給我們對(duì)整車的感受非常不一樣,或結(jié)實(shí)飽滿,或端莊優(yōu)雅,或動(dòng)感十足。在仿形法中,油泥模型以其真實(shí)性仍被采用,過程中保留了效果圖繪制和油泥模型制作的環(huán)節(jié),用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段取代了傳統(tǒng)車身方法中的主圖板制作等步驟,改用計(jì)算機(jī)完成數(shù)學(xué)模型,作為生產(chǎn)準(zhǔn)備文件。

       作為一家歷史悠久的油泥和油泥工具供應(yīng)商,Kolb 利用長(zhǎng)時(shí)間在汽車設(shè)計(jì)造型行業(yè)里積累的經(jīng)驗(yàn)開發(fā)和制造油泥銑削機(jī)器 Conceptline油泥模型銑削機(jī),經(jīng)過多年來用戶的認(rèn)證,錘煉出今天的可靠設(shè)備。Kolb Conceptline油泥模型銑削機(jī)具備接觸式測(cè)量和銑削功能,用于造型室油泥模型切削、銑削等,同一機(jī)器上能進(jìn)行多項(xiàng)工作帶來率和的方便。造型師將它敷在木質(zhì)骨架上,利用刮dao、刮片等工具可對(duì)它進(jìn)行形體塑造,按一定的比例雕塑出汽車的外形。



       油泥銑削機(jī),是現(xiàn)今汽車造型室油泥造型的主要加工設(shè)備,可加工包括油泥、泡沫、代木等多種材料,具有加工精度優(yōu)良、、穩(wěn)定性好等特點(diǎn),kolb油泥銑削機(jī)采用整機(jī)進(jìn)口模式,具有極高的性價(jià)比,廣受好評(píng)。Kolb 投放大量資源于產(chǎn)品調(diào)研開發(fā) (R&D),配合德國(guó)工程人員對(duì)先進(jìn)科技的嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)態(tài)度,保證現(xiàn)有用戶在未來?yè)碛邢到y(tǒng)軟硬件升級(jí)的可能性,與用戶建立長(zhǎng)遠(yuǎn)深厚關(guān)系是 Kolb 一貫的作風(fēng)。Kolb StudioLine 和 ConceptLine 是充滿創(chuàng)意的高速銑削系統(tǒng),專門針對(duì)汽車設(shè)計(jì)日常造型需要。不單銑削,系統(tǒng)同時(shí)勝任三維表面掃描和其他嶄新的應(yīng)用。機(jī)器時(shí)尚漂亮的外形確保在重視美學(xué)的設(shè)計(jì)室里受到歡迎,而的高速銑削和造型表面質(zhì)量更是系統(tǒng)的核心價(jià)值。KOLBStudioLine是專門為設(shè)計(jì)造型室設(shè)計(jì)的,簡(jiǎn)潔幽雅外形,與操作環(huán)境清潔安全地互動(dòng),五軸控制及高速銑削的實(shí)現(xiàn),種種設(shè)計(jì)特點(diǎn)都解釋了為何Kolb的設(shè)備受到眾多設(shè)計(jì)造型中心支持。



       銑削加工能夠獲得良好的曲線型近似表面。使用球頭刀具進(jìn)行三軸聯(lián)動(dòng)銑削時(shí),通過x、y、z3根軸方向的直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng),可以保證刀具切到工件上任意坐標(biāo)點(diǎn),但刀具軸線的方向不可改變。刀具軸線上的點(diǎn)實(shí)際切削速度為零,刀具中央的容屑空間也很小。如果這些點(diǎn)參與切削,不利的切削條件會(huì)導(dǎo)致加工表面質(zhì)量下降,刀刃磨損加劇,加工時(shí)間延長(zhǎng),使高品位的刀具材料得不到充分利用。五軸車銑復(fù)合加工中心從設(shè)計(jì)概念上解決了這個(gè)問題,它是一次裝夾,完成加工范圍內(nèi)的全部或絕大部分工序,實(shí)現(xiàn)了從復(fù)合加工到完整加工的飛躍。


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