護(hù)欄一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

道路防護(hù)欄在鬧市中起到了隔離作用：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將道路進(jìn)行了分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。阻擋作用：交通護(hù)欄將阻攔不好的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強(qiáng)度。

但是，并非制造商生產(chǎn)的每個(gè)道路護(hù)欄都可以抗草酸，因此也注意這一點(diǎn)。實(shí)際上，在完成安裝并卸下外框之后，當(dāng)時(shí)的維護(hù)才是關(guān)鍵的。要實(shí)現(xiàn)自身差評(píng)更多的功能所在，這才是自身所應(yīng)該要努力實(shí)現(xiàn)的，要保障每一個(gè)出行人員的出行效果。從上面就看到了交通護(hù)欄的功能和職責(zé)所在。道路護(hù)欄一般由底座，立柱，護(hù)欄片三個(gè)部分組成。一款好的護(hù)欄產(chǎn)品要想穩(wěn)固，底座的作用尤其重要，護(hù)欄底座能起到提供護(hù)欄的穩(wěn)定性以及支撐護(hù)欄的作用。