動(dòng)力和操控方面,自己愈加能信得過東風(fēng)6缸柴油直列的發(fā)動(dòng)機(jī)

關(guān)于動(dòng)力和操控方面，自己愈加能信得過東風(fēng)6缸柴油直列的發(fā)動(dòng)機(jī)，到底技能比較成熟，后橋速比達(dá)到2.87，高速上超車一絲也不吃力，不管是高速還是城區(qū)駕車都可以做到游刃有余。由于采用東風(fēng)手動(dòng)變速箱的加持，檔位數(shù)是14個(gè)，其可靠性和平順性自然不必多說，加上東風(fēng)擁有更好的調(diào)教技藝，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和變速箱加減檔形成一個(gè)協(xié)調(diào)性很強(qiáng)的整體。油門反應(yīng)相當(dāng)及時(shí)，可以與右腳實(shí)現(xiàn)心靈互通，駕駛者提車后不需要任何適應(yīng)過程便能操控自如。發(fā)動(dòng)機(jī)較大扭矩為2100，較高車速可達(dá)110公里/小時(shí)，對于強(qiáng)勁的對手三一重卡來說，東風(fēng)天龍VL牽引車難分高下，總而言之，東風(fēng)天龍VL牽引車的動(dòng)力表現(xiàn)并不比同等級(jí)車遜色。

東風(fēng)天龍KL牽引車的尺寸數(shù)據(jù)

東風(fēng)天龍KL牽引車的整輛車的尺寸數(shù)據(jù)為6990*2550*3900mm，在3350 1350mm的軸距的加特下，牽引39.8噸的貨物輕而易舉。對于舒適性方面，東風(fēng)對東風(fēng)天龍KL牽引車的舒適度有較高的需求，這臺(tái)車都是我自己在開，駕馭位空間對于179的我來說可以滿足了。高頂排半座包是這款車的優(yōu)點(diǎn)，在搭乘愜意方面，東風(fēng)天龍KL牽引車的椅子堪比移動(dòng)沙發(fā)，搭乘感受特別愉悅，操縱至相對細(xì)碎的石子道路時(shí)，由于后橋使用東風(fēng)440，載貨幾乎不用擔(dān)心損耗?？照{(diào)冷熱速度特別迅速，今年的冬天不等著預(yù)熱期，坐進(jìn)來就會(huì)有撲面而來的暖風(fēng)。每次開動(dòng)以后感覺車?yán)锖馨察o，胎噪也抑制得可以。

東風(fēng)天龍KL加盟費(fèi)多少錢

自2006年東風(fēng)天龍投放市場以來，東風(fēng)商用車憑借可靠的品牌優(yōu)勢和良好的技術(shù)品質(zhì)，在產(chǎn)品實(shí)力、用戶的口碑、市場份額等多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)突破，打造了一系列明星產(chǎn)品，贏得了廣大用戶的深度認(rèn)可。但隨著市場競爭焦點(diǎn)的變化，用戶對新平臺(tái)、新車型的需求日趨迫切。東風(fēng)天龍KL是東風(fēng)商用車歷時(shí)5年，投資15個(gè)億，超過3500人的中外團(tuán)隊(duì)沿著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、輕量化、共享化等五化技術(shù)方向，同時(shí)也收到合作伙伴沃爾沃方節(jié)能、安全又可靠、NVH等技術(shù)支持。