汽車散熱器是汽車上非常重要的一個(gè)部件，主要是為了滿足機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中不斷增加的熱量，使其可以盡快散熱，以保證汽車行駛安全，因此，保證汽車散熱器的正常工作對(duì)于安全有著十分重要的意義。水套及水箱中水垢過多以及冷卻水不足等都會(huì)使冷卻系冷卻效率下降，導(dǎo)致水溫升高。隨著對(duì)汽車的使用，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)很多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高的問題，下面就一起來了解下吧。

哪些問題會(huì)引起汽車散熱器出現(xiàn)高溫的情況呢？

一、冷卻系統(tǒng)內(nèi)氧化生銹或結(jié)水垢，使冷卻液循環(huán)受阻；

二、散熱器表面較臟，有油污和其它雜物，使散熱器不能正常散熱，油污和雜物達(dá)到一定厚度的時(shí)候就象在散熱器的表面覆蓋了一層保溫被，不但不能散熱，反而起到保溫作用；

三、冷卻系統(tǒng)的機(jī)械故障（風(fēng)扇角度不對(duì)、風(fēng)扇皮帶松、冷卻液泄漏、水泵損壞、機(jī)油冷卻噴嘴損壞、節(jié)溫器損壞等）。

時(shí)光飛逝，雄風(fēng)不在，消耗在繁重的工作中，猶如寒風(fēng)的老牛，瑟瑟發(fā)抖，風(fēng)燭殘年，高溫如后一根稻草，壓垮當(dāng)年雄風(fēng)老牛。5、水箱散熱帶翅片水箱散熱帶翅片，材質(zhì)為軟鋁，連接在相鄰的扁管之間，是決定水箱產(chǎn)品性能的關(guān)鍵部件。也許是殘陽如雪，落幕如血，隨之丟棄? 高溫!對(duì)于舊機(jī)來說是致命的傷，操作時(shí)頻頻回眸四方的水溫表，一到紅線就感覺心驚肉跳，心里拔涼拔涼的。

挖掘機(jī)為什么會(huì)高溫?相信養(yǎng)過舊機(jī)的兄弟都知道，大致是以下情況所造成的:一大泵磨損泄壓。二多路閥過度使用磨損泄壓。雖然用水代替冷卻液之后，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生什么不良效果，但久而久之，問題就來了。三發(fā)動(dòng)機(jī)老化。四增壓器銅套磨損，五水泵循環(huán)不好。六柴油泵火位不正確，七水箱堵塞。等等各種問題導(dǎo)致高溫。由高溫產(chǎn)生各種各樣的問題層出不窮，明顯的是挖掘機(jī)冷機(jī)時(shí)動(dòng)作快，熱機(jī)時(shí)提臂可以抽一支煙，哈哈。開玩笑的，不過確實(shí)是慢。如果把壓力調(diào)高增大流量，水溫會(huì)更高，會(huì)出現(xiàn)油缸發(fā)黑的現(xiàn)象。治標(biāo)不治本，頭都搞大。像人的，沒有正方，只能一一解決。

在選擇防凍液時(shí)，我們主要從防凍液這三個(gè)方面來考慮：沸點(diǎn)、冰點(diǎn)以及防腐防銹功能。防凍液里能不能加水，就要看水分的加入會(huì)不會(huì)影響到防凍液的沸點(diǎn)、冰點(diǎn)以及防腐防銹功能。

沸點(diǎn)

通常，防凍液的沸點(diǎn)在110度以上，質(zhì)量較好的防凍液的沸點(diǎn)可以達(dá)到125度以上。機(jī)油散熱器是汽車上非常重要的部件，它關(guān)系到汽車運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量是否能散發(fā)出去，從而保證行駛中的安全。眾所周知，水的沸點(diǎn)是100度。防凍液里加入水之后，等同于把防凍液稀釋了，沸點(diǎn)也就降低了。這就可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱從而導(dǎo)致水箱“開鍋”甚至“拉缸”、“抱瓦”等一系列故障。

冰點(diǎn)

防凍液的冰點(diǎn)一般低于零下25度，水的冰點(diǎn)為0度。冰點(diǎn)越低，產(chǎn)品在極端低溫環(huán)境下的防凍效果就越好。防凍液加入水之后，冰點(diǎn)則會(huì)相應(yīng)上升，在極寒的天氣，可能會(huì)發(fā)生“結(jié)冰”現(xiàn)象，損害水箱或散熱器，發(fā)生漏液、滲液的現(xiàn)象。

防銹防腐蝕

防凍液中含有一些添加劑具有防銹防腐蝕的功能，可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的鐵、鋼、橡膠等材質(zhì)的材料避免早到腐蝕生銹。防凍液加水后，添加劑的防銹防腐蝕功能降低，容易使得散熱器內(nèi)產(chǎn)生“水垢”或發(fā)生散熱器“腐蝕”導(dǎo)致漏液、滲液現(xiàn)象的發(fā)生。