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湖北大型中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)誠(chéng)信企業(yè)推薦「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-04 09:15  






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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,方便冶具中的氣管、電線安裝。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來增大輸出扭矩,齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下,加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu),通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側(cè)隙,使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回很小,重復(fù)定位精度在5弧秒以下。





當(dāng)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速比不能滿足設(shè)備要求時(shí),設(shè)備將無法達(dá)到預(yù)期的傳動(dòng)效果。此時(shí),我們需要給中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)安裝一個(gè)二級(jí)減速裝置。哪些減速裝置可以與中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)組合成為二級(jí)減速產(chǎn)品呢?減速機(jī)產(chǎn)品種類繁多,我們又該如何選擇呢?

從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)入手,首先要根據(jù)設(shè)備情況選擇組合方案的輸出方向。根據(jù)輸出方向的不同,減速組合方案又可分為直線型和直角型。直線型組合可選用直線行星減速機(jī)作為二級(jí)減速裝置。直角式組合可選用直角行星減速機(jī)、GPFR系列直角行星減速機(jī)和GSZ系列直角減速機(jī)。







在中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)原有的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中增加了叫偏心圓環(huán)的裝置,偏心圓環(huán)設(shè)有多個(gè)均勻分布的貫穿了內(nèi)圓環(huán)與外圓環(huán)的撬動(dòng)小孔,將其套裝于中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)箱體底部的圓形凹槽內(nèi),可以消除中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)齒輪之間的間隙,使中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在保證精度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)使用壽命的延長(zhǎng)。

在減速機(jī)的選型過程中經(jīng)常會(huì)遇到這么一種情況,四大系列減速機(jī)有哪些減速機(jī),這些減速機(jī)有什么特別的地方,而參數(shù)性能以及尺寸上又有什么限制等等的一系列的問題,隱藏在后面的真實(shí)問題是:告訴我選擇哪個(gè)型號(hào)比較合適。那么今天就來看看四大系列減速機(jī)中各個(gè)減速機(jī)的特點(diǎn)是什么。








中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)控制與實(shí)現(xiàn)比如:

設(shè)備采用人機(jī)界面(HMI)作為顯示和數(shù)據(jù)交互部件,類型GC-4401W,該觸摸屏相同具有較高的性價(jià)比。通過界面可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)方向、速度、每工位視點(diǎn)即加工方位等參數(shù)的設(shè)置。

以四工位設(shè)備為例,選用定位型的松下PLC:AFPX-C30T作為操控器,該P(yáng)LC具備4軸脈沖驅(qū)動(dòng)輸出(2軸100kHz,2軸20kHz),成本低,性價(jià)比高。

方位承認(rèn)傳感器用于檢測(cè)每工位到位與否的檢測(cè),可將旋轉(zhuǎn)后的工位信息反饋給PLC,形成閉環(huán)操控系統(tǒng)。


運(yùn)用中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的留意事項(xiàng),有這樣的疑問也是人之常情,畢竟中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)對(duì)絕大多數(shù)人而言還是生疏的,但其實(shí),在運(yùn)用前只要理解這六點(diǎn)就足夠了!

01:防止將中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)銜接至負(fù)載側(cè)。

02:小心搬運(yùn)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的邊際以及鍵側(cè)。

03:防止運(yùn)用錘子敲擊中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和跌落損壞中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)。

04:在運(yùn)用中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)時(shí)要盡量避免雙手和其它物體接觸其轉(zhuǎn)動(dòng)軸。

05:拼裝輪滑、銜接鍵、機(jī)械鍵的時(shí)候要盡量防止過度裝機(jī)產(chǎn)品。

06:防止拆開或者重新拼裝中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),以此來防止損壞和對(duì)其性能的損壞。




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