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發(fā)國(guó)際物流清關(guān)誰負(fù)責(zé),是貨代公司嗎?
今天為什么會(huì)在這里聊這個(gè)話題,國(guó)際物流包目的地清關(guān)嗎?因?yàn)楹芏嗖唤?jīng)常發(fā)物流的客戶,誤認(rèn)為物流就是包目的清關(guān)的!國(guó)際物流其實(shí)是不包目的地清關(guān)的,很多客戶沒怎么發(fā)過國(guó)際物流,都會(huì)以為國(guó)際物流時(shí)報(bào)目的地清關(guān)的,實(shí)際上貨代公司都是協(xié)助清關(guān),而不是包清關(guān),要是包清關(guān)的話那就是雙清了。為什么很多人會(huì)以為國(guó)際物流是包目的地清關(guān)的呢?因?yàn)橛泻芏嗫蛻?、貿(mào)易商、外貿(mào)員、個(gè)人很多客戶都有一個(gè)誤解,他們覺得我把貨物交給物流公司了,你們給我發(fā)國(guó)際物流,貨物到了目的地扣關(guān)了,貨物沒有到收件人手里,那就是你們物流公司的責(zé)任,你們需要給我清關(guān),沒有清關(guān)就是你們物流公司的責(zé)任,你們需要給我處理給我清關(guān)。東莞DG,深圳SZ,廣州GZ入倉,每天凌晨12:00出發(fā)陸運(yùn)至威海,威海裝船運(yùn)到韓國(guó)>。
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韓國(guó)海運(yùn)三日達(dá)
時(shí)效: 全程3個(gè)工作日<周一發(fā)周三到威海,周四到韓國(guó)>
線路: 陸海聯(lián)運(yùn)<東莞DG,深圳SZ,廣州GZ入倉,每天凌晨12:00出發(fā)陸運(yùn)至威海,威海裝船運(yùn)到韓國(guó)>
優(yōu)勢(shì): 可發(fā)帶電物品,純電池,帶磁性貨物及國(guó)內(nèi)航空公司受限貨物,一般貿(mào)易核銷退稅,計(jì)費(fèi)單位按CBM(方)。
海運(yùn)三日達(dá)海運(yùn)專線時(shí)效快,穩(wěn)定,價(jià)格便宜,重要的是計(jì)費(fèi)單位按CBM計(jì)算收費(fèi),出口韓國(guó)貿(mào)易選擇物流運(yùn)輸方式。