橋梁用鋼板:用小寫(xiě)q在牌號(hào)尾表示

橋梁用鋼板：用小寫(xiě)q在牌號(hào)尾表示，如Q420q、16Mnq、14MnNbq等。汽車(chē)大梁用鋼板：用大寫(xiě)L在牌號(hào)尾表示，如09MnREL、06TiL、08TiL、10TiL、09SiVL、16MnL、16MnREL等。鋼板成張交貨，鋼帶成卷交貨。以SA387Gr11美標(biāo)容器板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，然后厚度1~20mm。成張鋼板的規(guī)格以厚度*寬度*長(zhǎng)度的毫米數(shù)表示。鋼帶 的規(guī)格以厚度*寬度*C(卷)的毫米數(shù)表示。薄鋼板：根據(jù)GB/T15574-1995《鋼產(chǎn)品分類(lèi)》的規(guī)定，厚度小于或等于3mm的鋼板稱(chēng)為薄鋼板(但按照我國(guó)傳統(tǒng)的分法，一般是小于或等于4mm)。

冷軋SA387Gr11美標(biāo)容器板用途,冷軋板帶用途很廣

冷軋SA387Gr11美標(biāo)容器板用途，冷軋板帶用途很廣，如汽車(chē)制造、電氣產(chǎn)品、機(jī)車(chē)車(chē)輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。冷軋薄SA387Gr11美標(biāo)容器板是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡(jiǎn)稱(chēng)，也稱(chēng)冷軋板，俗稱(chēng)冷板， 有時(shí)會(huì)被誤寫(xiě)成冷扎板。此外，由于錫的電極電位比鐵高，當(dāng)鍍錫層發(fā)生破損時(shí)，會(huì)加速鋼板的銹蝕，因而，在裝卸、搬運(yùn)、保管、使用過(guò)程中，均應(yīng)注意不要檫傷、損壞鍍錫層。冷板是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步冷軋制成厚度小于4mm的SA387Gr11美標(biāo)容器板。由于在常溫下軋制，不產(chǎn)生氧化鐵皮，因此，冷板表面質(zhì)量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機(jī)械性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄SA387Gr11美標(biāo)容器板，在許多領(lǐng)域里，特別是家電制造領(lǐng)域，已逐漸用它取代熱軋薄SA387Gr11美標(biāo)容器板。

工字梁和H型梁之間的區(qū)別

工字梁和H型梁之間的區(qū)別：H型鋼是當(dāng)今鋼結(jié)構(gòu)中廣泛使用的型材，與工字鋼相比有許多不同之處。1、H鋼法蘭內(nèi)表面無(wú)傾斜，上下表面平行。2、H鋼有兩個(gè)外側(cè)沒(méi)有斜面并且是直的。冷軋SA387Gr11美標(biāo)容器板用途，冷軋板帶用途很廣，如汽車(chē)制造、電氣產(chǎn)品、機(jī)車(chē)車(chē)輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。3、H型鋼的截面特性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼和角鋼。4、H鋼，是一種更優(yōu)化的截面積分布、強(qiáng)重比經(jīng)濟(jì)型材，因其截面與英文字母“H”相同。這使得H型鋼的焊接比工字鋼更容易操作，并且每單位重量的機(jī)械性能更好，這可以節(jié)省大量的材料和施工時(shí)間。

不銹鋼是靠其表面形成的一層極薄而又堅(jiān)固細(xì)密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜

不銹鋼是靠其表面形成的一層極薄而又堅(jiān)固細(xì)密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜（防護(hù)膜），防止氧原子繼續(xù)滲入、繼續(xù)氧化，而獲得抗腐蝕的能力。一但有某種原因，這種薄膜遭到不斷的破壞，空氣或液體中和氧原子就會(huì)不斷滲入或金屬中鐵原子不斷地析離出來(lái)，形成疏松的氧化鐵，金屬表面也就受到不斷的銹蝕。按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復(fù)合鋼板等。不銹鋼表面存積蓄含有其它金屬元素的粉塵或金屬顆料的附著物，在潮濕的空氣中，附著物與不銹鋼間的冷凝水，將二者連成一個(gè)微電池，引發(fā)了電化學(xué)反應(yīng)，保護(hù)膜受到破壞，稱(chēng)之謂電化學(xué)腐蝕。