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隧道通風(fēng)機(jī)價(jià)格廠家實(shí)力雄厚,天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)推薦

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-06 06:44  






風(fēng)機(jī)設(shè)備中變頻器裝置應(yīng)用的問(wèn)題

會(huì)導(dǎo)致電機(jī)部件之中材料運(yùn)行壽命有所減少

因?yàn)樽冾l器裝置的工作原理所決定,其應(yīng)用在通風(fēng)機(jī)設(shè)備之中時(shí),實(shí)際工作過(guò)程中便會(huì)形成相應(yīng)的高次諧波,從而將會(huì)導(dǎo)致通風(fēng)機(jī)中電機(jī)部件以及電纜等都會(huì)受到相應(yīng)沖擊,所以,高次諧波的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致通風(fēng)機(jī)設(shè)備之中一些部件受到影響。因此,在應(yīng)用了變頻器裝置之后,通風(fēng)機(jī)設(shè)備中一些部件的運(yùn)行壽命會(huì)有所減少,使得通風(fēng)機(jī)設(shè)備的運(yùn)行成本有所增加。


離心通風(fēng)機(jī)與運(yùn)行噪音關(guān)系和為何要避免軸承受損

離心通風(fēng)機(jī)是一種通風(fēng)機(jī),與軸流風(fēng)機(jī)一樣,是普通的和普通的類型。 由于本文開(kāi)頭已經(jīng)提到了這種類型的風(fēng)扇,并且仍然存在于網(wǎng)站產(chǎn)品中,因此有必要進(jìn)行熟悉和理解,以實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇的正確使用和合理使用,并獲得期望。 產(chǎn)品的使用。 您要使用的效果。

離心通風(fēng)機(jī)

1.風(fēng)扇運(yùn)行噪音,是否與風(fēng)扇類型有關(guān),例如,離心式風(fēng)扇嗎?

從風(fēng)扇角度來(lái)看,與風(fēng)扇類型不同的風(fēng)扇運(yùn)行噪聲與它無(wú)關(guān),無(wú)論是離心風(fēng)扇還是軸流風(fēng)扇。 而且,我們需要知道的是,噪聲主要與風(fēng)扇中的電動(dòng)機(jī)速度和功率有關(guān),其次與風(fēng)扇葉輪的形狀和角度有關(guān)。

2.是否可以根據(jù)風(fēng)量選擇離心風(fēng)機(jī)? 另外,是否嚴(yán)格控制了通風(fēng)機(jī)中的軸承箱的工作溫度?

離心風(fēng)機(jī)的選擇,如果光知道空氣量,就不可能進(jìn)行這項(xiàng)工作,而且也知道全壓要求,以便進(jìn)行風(fēng)機(jī)的選擇。 對(duì)于離心風(fēng)機(jī)中的軸承箱,要嚴(yán)格控制在工作溫度下,因?yàn)槿绻ぷ鳒囟冗^(guò)高,會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇故障,從而影響設(shè)備的正常運(yùn)行。 跑。

3.為什么要避免損壞離心風(fēng)扇的軸承?

離心風(fēng)扇中的軸承(可以說(shuō)是重要的一部分)起著重要的作用。 因此,如果該組件損壞甚至損壞,不僅會(huì)引起劇烈振動(dòng),還會(huì)損壞風(fēng)扇。 另外,它將危害整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng),影響生產(chǎn)的順利進(jìn)行,進(jìn)而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失。 因此,我們要避免這個(gè)問(wèn)題。


離心通風(fēng)機(jī)調(diào)解中被廣泛的應(yīng)用

由于某些工作場(chǎng)合均不具備上述調(diào)節(jié)條件,也不能停車而影響生產(chǎn),所以還有一種簡(jiǎn)單快捷的調(diào)節(jié)方法也可以消除喘振,也就是加設(shè)放氣閥。

這種方法的缺點(diǎn)是會(huì)將經(jīng)過(guò)葉輪獲得的動(dòng)量白白的放掉一部分,從而使風(fēng)機(jī)整體效率下降。但因其方法簡(jiǎn)單且效果顯著,在通風(fēng)機(jī)調(diào)解中被廣泛的應(yīng)用。

兩閥操作法。

在通風(fēng)機(jī)排氣管道上設(shè)兩個(gè)閥,把兩個(gè)閥之間的容積固定為某一值,兩個(gè)閥之間的容積相當(dāng)于一個(gè)儲(chǔ)氣罐,閥直接裝在離風(fēng)機(jī)出口較近的位置上,相當(dāng)于一個(gè)節(jié)流閥,稍微節(jié)流,就可以防喘振,而第二個(gè)閥僅作為一個(gè)阻力。實(shí)踐證明這種裝置不僅可以達(dá)到系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,對(duì)減小噪聲也很有利。

防喘振環(huán)。

目前在地鐵或隧道用風(fēng)機(jī)設(shè)備中,在主風(fēng)筒加設(shè)馮防震環(huán)已成為普遍趨勢(shì),這種導(dǎo)流片可在氣流出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)脫離時(shí),不是經(jīng)過(guò)葉道產(chǎn)生非穩(wěn)定氣流團(tuán),而是沿著導(dǎo)流片逆向流回葉片。缺點(diǎn)是在此情況下部分氣流做了無(wú)用功,但她可以使風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定工況范圍擴(kuò)大,喘振區(qū)域縮小。


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