冬季防油凍結(jié)專家?guī)湍д?/p>

冬季防油凍結(jié)專家?guī)湍д?● 用熱水為油箱與發(fā)動機(jī)升溫 首先跑長途的卡車人們都知道遇上大雪，大霧或是交通事故封路，一封就要一兩天，倒時(shí)想喝口水都會成為奢求，又怎么會有多余的熱水給油箱發(fā)動機(jī)升溫呢?就算是在高速服務(wù)站里面可以做熱水，為了趕路，又要做出足夠多的熱水，必然導(dǎo)致休息不夠。疲勞駕駛引起的交通事故數(shù)不勝數(shù)。 再有就是熱水蒸發(fā)后會在發(fā)動機(jī)和油箱表面留下水堿，如果清理不及時(shí)會對發(fā)動機(jī)與油箱有腐蝕作用。如果這些水堿附著在水箱上會對水箱散熱造成影響，導(dǎo)致水溫過高或開鍋。 還有像這種既費(fèi)力又古老的方法是不可以放在共軌發(fā)動機(jī)上使用的，若損毀發(fā)動機(jī)上的電器元件，這一套下來的花費(fèi)少說也得萬八千。 ● 添加防止柴油凝固 添加，相信絕大多數(shù)卡車人都會這樣做，這樣做存在安全隱患，也極容易損害車輛。大家都知道柴油是靠壓燃，柴油的燃點(diǎn)是260℃。而則是與空氣混合后由火花塞發(fā)出的高壓火花點(diǎn)燃，燃點(diǎn)在427℃。若兩種燃料混合使用會導(dǎo)致柴油著火性下降，讓燃料燃燒出現(xiàn)紊流和爆燃，油耗上升，馬力下降，尾氣排放的污染增加。 若長期使用這種混合燃料會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)的積炭增多，減緩發(fā)動機(jī)的使用壽命。會引起發(fā)動機(jī)過熱，使發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低。引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，不夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，又存在安全隱患。 但是都會遇到加油站沒有自己需要標(biāo)號的油，為了防止半路“趴窩”出于無奈，不得不出此下策。但是人們要記得時(shí)常清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積炭，以減緩發(fā)動機(jī)的磨損 ● 使用噴燈為油箱加熱 許許多多人冬季出行必備品?？此坪苡行У霓k法。其危險(xiǎn)性。如在半箱油的情況下直接對燃油箱進(jìn)行直接加熱會使燃油箱內(nèi)空氣溫度升高，空氣膨脹會導(dǎo)致油箱。 再有油箱長時(shí)間使用后都會出現(xiàn)縮孔，砂眼，若直接用噴燈進(jìn)行燃燒加熱會導(dǎo)致直接引燃燃油箱內(nèi)的燃料，后果不堪設(shè)想。

東風(fēng)貨車講解究竟是什么原因造成中冷器堵塞

東風(fēng)貨車講解究竟是什么原因造成中冷器堵塞 1 什么原因會造成中冷器堵塞？ 答：劣質(zhì)空氣濾清器，渦輪增壓器進(jìn)氣端部分管路，卡子松動密封不嚴(yán)，增壓器本體竄油損壞等原因。 2 為什么增壓器會竄油？是質(zhì)量原因么？ 答：增壓器竄油很多時(shí)人為造成的，例如： ① 機(jī)油品質(zhì)低劣，換油周期太長，機(jī)油進(jìn)水進(jìn)柴油后沒有及時(shí)處理。 ② 駕駛習(xí)慣原因，冬季啟動轟油門及停車迅速熄火，都會造成增壓器潤滑不良，干磨后報(bào)廢。 ③ 增壓器旁通閥工作不良，泄壓動作無法及時(shí)完成，造成增壓過載，增壓器本體過熱，高溫，磨損。中冷器增壓過載，失效。