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發(fā)布時(shí)間:2021-05-15 11:50  








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 進(jìn)出口在高峰期時(shí)經(jīng)常堵塞,這一方面是由于車輛的急劇增長(zhǎng),另一方面則是系統(tǒng)跟不上,也有可能是設(shè)備工作壓力加重,導(dǎo)致系統(tǒng)反應(yīng)慢,但大多數(shù)的原因是原系統(tǒng)采用進(jìn)行管理,車輛進(jìn)出場(chǎng)都需要停車,出口還有繳費(fèi),車輛通行時(shí)間長(zhǎng),這才是導(dǎo)致車道堵塞的主要原因。

  2.停車場(chǎng)系統(tǒng)存在嚴(yán)重的管理漏洞,收益損失嚴(yán)重。

  傳統(tǒng)的停車場(chǎng)由于設(shè)計(jì)上的原因,有可能就存在管理漏洞,以前由于車輛少,管理方面不重視,但是隨著車輛的增多,用戶逃避繳費(fèi)或者管理員中飽私囊的現(xiàn)象逐漸增多,停車場(chǎng)收益損失嚴(yán)重。


一進(jìn)一出純車牌識(shí)別地下停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

停車場(chǎng)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)概述

中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,港口碼頭業(yè)務(wù)量劇增,車輛壓港及進(jìn)出道路擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重,我司推出的港口碼頭車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)能夠有效解決港口碼頭車輛進(jìn)出效率慢、車流方向亂等難題,加快港口碼頭車輛周轉(zhuǎn)效率,緩解車輛進(jìn)出不暢問(wèn)題。

車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái),通過(guò)車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車輛牌號(hào),目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到96%,漢字的識(shí)別率可達(dá)到95%。

車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。



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車牌識(shí)別模塊屬于純軟件識(shí)別方式,系統(tǒng)可根據(jù)車輛全景圖片及特征圖片,完成車輛特征的判斷,結(jié)合觸發(fā)機(jī)制,系統(tǒng)提供車輛行駛方向、經(jīng)過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型、車牌號(hào)碼等基本信息。

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無(wú)車牌車輛智能處理:多觸發(fā)機(jī)制保證無(wú)車牌(或嚴(yán)重污損等)車輛的正常通行管理;

產(chǎn)品穩(wěn)定:優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法。


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