羅茨鼓風(fēng)機(jī)測(cè)量及檢查：1.檢查葉輪上軸承安裝部位的軸頸、軸肩是否存在磨損痕跡及表面發(fā)藍(lán)發(fā)黑的現(xiàn)象，有的話說(shuō)明軸承跑內(nèi)圈。對(duì)磨損部位視磨損情況安排處理，當(dāng)磨損量≤0.5mm時(shí)，可通過(guò)合金噴涂法或者在軸上打麻點(diǎn)的方法處理；當(dāng)磨損量≥0.5mm的時(shí)候，應(yīng)通過(guò)補(bǔ)焊、車(chē)床加工處理。2.檢查葉輪表面情況,如發(fā)現(xiàn)表面光亮且有麻點(diǎn)、拉痕，說(shuō)明風(fēng)機(jī)葉輪間存在碰撞問(wèn)題，當(dāng)情況嚴(yán)重時(shí)，葉輪會(huì)出現(xiàn)明顯裂痕，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換備件或者修補(bǔ)處理。3.檢查齒輪齒面點(diǎn)蝕及齒輪鍵槽與鍵的配合松動(dòng)情況，當(dāng)齒面點(diǎn)蝕超過(guò)整體齒輪齒面30%-50%，應(yīng)更換齒輪；而齒輪鍵槽與鍵配合過(guò)松則會(huì)影響葉輪裝配間隙的大小，導(dǎo)致葉輪碰撞風(fēng)機(jī)噪音，振動(dòng)大，應(yīng)更換整鍵，調(diào)整間隙。




三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)常用的密封方式:1、壓蓋式：這是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、較常用的密封形式，多數(shù)用于輸送空氣。與氣缸連通部分共有四處壓蓋式密封，在壓蓋填料盒中裝入數(shù)圈石棉油盤(pán)根，為縮小軸向長(zhǎng)度，設(shè)計(jì)時(shí)均考慮密封緊靠軸承。運(yùn)行過(guò)程中，可定期緊固壓蓋四周螺栓，以保持氣不外泄。2、骨架式：骨架式密封一般為骨架橡膠油封，每一組油封由兩個(gè)或三個(gè)J形骨架橡膠油封組成，其中兩個(gè)背靠背的裝在與輸送介質(zhì)接觸的內(nèi)側(cè)，另一個(gè)裝在外側(cè)，中間可注入潤(rùn)油脂。整個(gè)密封零件都裝在一個(gè)密封外套中組成一個(gè)組件。該結(jié)構(gòu)密封效果較好，可用于轉(zhuǎn)速高的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)。3、機(jī)械密封：對(duì)輸送特殊介質(zhì)的羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，則軸端密封結(jié)構(gòu)采用機(jī)械密封。機(jī)械密封具有密封性能可靠、泄漏量小，使用壽命長(zhǎng)、功率損耗低、不需要經(jīng)常維修等優(yōu)點(diǎn)。




隔音罩對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)作用：隔音罩是一種有效降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)高噪聲設(shè)備噪聲的隔聲措施，羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用一段時(shí)間就會(huì)有噪音，而隔音罩可以有效的消除噪音：隔音罩把噪聲較大的設(shè)備裝置封閉起來(lái)，可以有效地阻隔羅茨鼓風(fēng)機(jī)高噪聲設(shè)備噪聲的外傳，減少噪聲對(duì)環(huán)境的影響。有時(shí)會(huì)給設(shè)備維修、監(jiān)視、管路布置等帶來(lái)不便，并且不利于所罩裝置的散熱，大部分需要通風(fēng)設(shè)施以冷卻罩內(nèi)的空氣。隔聲罩采用模塊化設(shè)計(jì)，方便運(yùn)輸，適合現(xiàn)場(chǎng)安裝，便于維護(hù)檢修。




羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用方法：1、檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤(rùn)滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。2、檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí)，用手指取少量潤(rùn)滑油進(jìn)行捻壓，憑感覺(jué)可以判斷。3、不同種類(lèi)的潤(rùn)滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)將廢油徹底清除，然后填入新油。4、潤(rùn)滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過(guò)少，會(huì)造成潤(rùn)滑不夠。填充過(guò)量，潤(rùn)滑油過(guò)度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。