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發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 20:50  









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伸縮式皮帶輸送機(jī)組成結(jié)構(gòu)

上料裝置、下料裝置:上料裝置安裝在收放裝置后邊,由轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)導(dǎo)向接上料段,運(yùn)送的物料從此段裝上運(yùn)至下料段,下料裝置由下料段一組斜托輥將物料卸下,下料段直接極為,機(jī)尾由導(dǎo)軌和機(jī)尾滾筒座組成,導(dǎo)軌一端用螺栓固定在中支座上,并與另一導(dǎo)軌的前端用柱銷膠接,藉以適應(yīng)底板的不平,機(jī)尾滾筒與儲(chǔ)帶裝置中的滾筒結(jié)構(gòu)相同,能互換,其軸線位置可用螺栓調(diào)節(jié),以調(diào)整輸送帶在機(jī)尾的跑偏,機(jī)尾滾筒前端設(shè)有刮煤板,可使?jié)L筒表面的碎煤或粉煤刮下,并收集泥槽中,用拉泥板取出,機(jī)尾加上裝有緩沖托輥組,受料時(shí),可降低塊煤對膠帶的沖擊,有利于提高膠帶壽命。該機(jī)可入倉內(nèi)一次將糧食堆高到6米高度,還可以在倉外通過窗口進(jìn)行補(bǔ)倉作業(yè)。


單缸伸縮機(jī)構(gòu)。

以較典型的德國利勃海爾為例,作為伸縮臂伸縮的執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要由(見圖一)1。伸縮缸、2。拔銷機(jī)構(gòu)、3。缸銷等組成,為保證伸縮臂伸縮過程的安全性、可靠性,該機(jī)構(gòu)采用內(nèi)置式互鎖系統(tǒng)即在伸縮油缸上裝的彈簧驅(qū)動(dòng)缸銷銷定伸縮臂后,才機(jī)械釋放該節(jié)臂和其他節(jié)臂的連接。該方式確保某一節(jié)伸縮臂和伸縮油缸互相鎖定后才能釋放該節(jié)臂和其它節(jié)臂的聯(lián)接。關(guān)于自動(dòng)伸縮機(jī)生產(chǎn)廠,伸縮機(jī)廠家,全自動(dòng)伸縮機(jī)廠家,小型伸縮機(jī)廠家,伸縮機(jī)多少錢等歡迎致電詳談伸縮機(jī)安全的裝車與卸車。利勃海爾將拔銷裝置置于伸縮機(jī)構(gòu)上方,其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,自鎖性強(qiáng),便于實(shí)現(xiàn);格魯夫(GROVE)、德馬格(DEMAG)、多田野(TADANOFAUN)將拔銷裝置置于伸縮機(jī)構(gòu)兩側(cè),結(jié)構(gòu)布置上比較困難,對加工、裝配精度要求高,插拔銷難度相對較大。缸銷則都布置在伸縮機(jī)構(gòu)的側(cè)方。單缸伸縮機(jī)構(gòu)要求動(dòng)作靈活、可靠性高、響應(yīng)速度快、互鎖性好,否則,很難實(shí)現(xiàn)吊臂的可靠伸縮。



廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事各類自動(dòng)化輸送設(shè)備、AGV自動(dòng)導(dǎo)航小車、裝車輸送機(jī)、升降臺(tái)、物流倉儲(chǔ)設(shè)備、非標(biāo)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的科技型企業(yè)。以AGV為核心的自動(dòng)化輸送系統(tǒng),為用戶提供工廠生產(chǎn)物流自動(dòng)化解決方案,提高生產(chǎn)物流效率,降低成本;公司本著“以人為本、以客為尊、品質(zhì)至上”的經(jīng)營理念。主營:爬坡伸縮機(jī),滾筒伸縮機(jī),伸縮機(jī)報(bào)價(jià),皮帶伸縮機(jī),伸縮機(jī)廠家直銷。關(guān)于自動(dòng)伸縮機(jī)生產(chǎn)廠,伸縮機(jī)廠家,全自動(dòng)伸縮機(jī)廠家,小型伸縮機(jī)廠家,伸縮機(jī)多少錢等歡迎致電詳談


伸縮皮帶機(jī)

伸縮皮帶機(jī)主要應(yīng)用在車輛裝卸和有伸縮要求的物料傳輸系統(tǒng)中。它大大的縮短人工往返搬運(yùn)物料的距離,縮短裝卸貨時(shí)間。更重要的是降低勞動(dòng)強(qiáng)度,減少裝卸對貨品的損傷,提高工作效率。






伸縮皮帶輸送機(jī)

伸縮皮帶機(jī)在各大車間的使用不但可以代替人工的搬運(yùn)工種,還縮短了往返搬運(yùn)的距離,節(jié)省了勞動(dòng)力資源也資金,同時(shí)也避 免了重物料的損傷,提高了不少的工作效率。



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