管托產(chǎn)品的介紹

青島恒江石化設(shè)備工程有限公司主要致力于管道支吊架與管托的設(shè)計與制造。為用戶提供硬質(zhì)聚氨酯保冷管托，聚異脲酸酯保冷管托、高溫隔熱管托、T形管托、滑動管托、固定管托、導(dǎo)向管托、止推管托、管道支吊架系統(tǒng)。

型管托有以下幾種：J1T型管托（焊接型）、J2T型管托（管夾型）、J3T型管托（加筋焊接型）、J4T型管托（加筋管夾型）。其中J1，J2型適用于DN≤150mm的管道，J3，J4適用于DN200-DN600的管道。管托的位置如果在梁上，又沒有特殊說明，則將管托L/2置于梁中間位置。管托長度L=300時，適用于管道軸向伸長量為50、L=450時，適用于管道軸向伸長量為125。如管道軸向伸長量大于125毫米時，則需要注明加長量。

海威斯特董事長程真鋒表示：“在我們的工廠里預(yù)制管道，可以提高生產(chǎn)效率，降低運營成本，為客戶和終端用戶節(jié)省更多費用。此外，巴斯夫的 Elastopor Cryo 解決方案將為管道絕熱層帶來更好的防火性能，其氧指數(shù)≥30%，同時擁有更高的強度?！背松罾漕A(yù)制型保溫管道，Elastopor Cryo 還可作為低溫安全殼系統(tǒng)的核心保溫材料，為極低溫度（-60°C~-163°C）下的液化氣體運輸提供耐用、免維護的保溫性能。巴斯夫亞太區(qū)特性材料部建筑行業(yè)業(yè)務(wù)總監(jiān) Rohit Ghosh 表示：“海威斯特和巴斯夫自 2019年起便成為戰(zhàn)略合作伙伴，一直致力于為中國快速增長的低溫行業(yè)和造船業(yè)開發(fā)創(chuàng)新聚氨酯（PU）解決方案。我們也期待在未來分享更多的成果。”為了幫助亞洲各地客戶提高低溫和航運設(shè)備的耐用性和壽命，

管托的介紹

雙碳目標是應(yīng)對氣候變化尋找能源轉(zhuǎn)型的偉大戰(zhàn)略決策，它的提出適逢經(jīng)濟包括我國經(jīng)濟增速放緩，疫情又阻礙經(jīng)濟復(fù)蘇的時機，無疑給沉寂的社會經(jīng)濟各界注入一劑針。間歇式能源風(fēng)電光電成本近年大幅降低，綠電通過電解制氫既解決了自身上網(wǎng)難的問題又使綠氫成本下降，目前國內(nèi)發(fā)展綠氫以及灰氫、藍氫的聲音此起彼伏，給人的感覺是中國正在跑步進入零碳時代。面對發(fā)展新能源的熱潮，我們有必要冷靜理智的思考，在新能源的商業(yè)化還有相當(dāng)長的一段路程時，如何對待傳統(tǒng)能源？特別是傳統(tǒng)能源中相對清潔的能源？任何偉大的變革離不開社會輿論的正確引導(dǎo)，顯然我們沒有為這場變革做好思想準備，目前輿論場的某些言論有失偏頗。例如某院士會議上在談到能源轉(zhuǎn)型時說到“以電力系統(tǒng)零碳轉(zhuǎn)型為中心，各個用能部門相互配合實現(xiàn)零碳轉(zhuǎn)型，燃油、燃氣領(lǐng)域維持現(xiàn)狀，逐漸減少而不是發(fā)展和增大”；再如某大學(xué)研究院院長在會議上說“30年以后煤礦產(chǎn)業(yè)，石油和產(chǎn)業(yè)幾乎不復(fù)存在”。

煙臺LNG項目是國內(nèi)迄今為止一次性建設(shè)罐容液化接收站項目，包括5座20萬立方米LNG全容儲罐，每座儲罐設(shè)有約400根泥漿護壁灌注樁。項目建成后將提升山東地區(qū)供應(yīng)和儲備能力，促進當(dāng)?shù)啬茉唇Y(jié)構(gòu)調(diào)整，惠及山東多個城市和工業(yè)聚集區(qū)。作為此項目監(jiān)理單位，項目管理公司朗威公司發(fā)揮優(yōu)勢，全力打造工程，與項目業(yè)主、施工方積極配合，歷經(jīng)總工期85天(有效工期61天)的不間斷施工，順利完成了本次儲罐樁基施工。