通過對車輛作業(yè)數(shù)據(jù)、車輛歷史記錄等信息比對分析，能夠有效識別系統(tǒng)中車輛的異常作業(yè)數(shù)據(jù)，及時對異常車輛皮重信息、雷同數(shù)據(jù)進行預(yù)警，提醒用戶時間采取異常應(yīng)對措施，及時消除各種違規(guī)行為，有效保障糧庫利益。

采用移動應(yīng)用開展工作可實現(xiàn)監(jiān)管信息隨身查看、工作業(yè)務(wù)隨身辦理、作業(yè)數(shù)據(jù)隨身錄入，有效整合利用碎片化的工作時間，顯著提高各崗位的工作效率，利用大數(shù)據(jù)處理分析和技術(shù)，將下轄各單位物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、作業(yè)數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)等進行實時采集匯總。

工業(yè)門的背板伸進硬質(zhì)聚氨酯里面約1.5cm，充分起到固定發(fā)泡料的作用，從而杜絕發(fā)生彩鋼板與發(fā)泡料分離的現(xiàn)象。注意事項糧食出倉需要向外打開外開扇時，先向內(nèi)推動一下內(nèi)開小扇外置門軸端，兩個外開中間扇的配合面錯開后，才能外開。并且在受到外力情況下由于門板的特殊接口設(shè)計，面板與背板咬合在一起，在上板壓下板的重力下，凹槽接口平面部位受力，保證門板不會開裂。大型工業(yè)門的中心軸恰好臥在上下門板相交的凹槽內(nèi)，并且可以固定在橫向凹槽內(nèi)的任意位置，安裝起來非常方便

蓋板類孔洞處理

蓋板類孔洞一般包括進人口、測溫電纜孔、料位孔、通風(fēng)口等，對于經(jīng)常要開啟的孔洞，目前常用的做好是用手輪將蓋板、膠墊、密封膠、搭扣、法蘭等加緊密封，如倉底通風(fēng)口可以用厚度大于4 mm的方形或圓蓋板（蓋板中間填充一層發(fā)泡聚氨酯保溫），蓋板門與通風(fēng)口箱體間用大于10

mm米的柔性橡膠墊做襯墊密封，再用手輪旋轉(zhuǎn)緊固。此方法操作比較簡單方便。通風(fēng)口也可以采用一些氣密性的閘門做密封板，但價格稍高，而且不隔熱，