單滑輪8噸吊車吊鉤檢驗與報廢的標(biāo)準

起重機單滑輪8噸吊車吊鉤為我們帶來了便利，為了能夠有效的保證設(shè)備正常運行，我們應(yīng)了解吊鉤的檢驗和報廢標(biāo)準，這樣便可以更好的使用吊鉤。

起重機單滑輪8噸吊車吊鉤檢驗的具體方法如下：

1.人力驅(qū)動的起升機使用的吊鉤，用1.5倍定額荷重進行查驗荷重試驗，吊鉤卸去荷重后，沒有缺陷以及變型。

2.動力驅(qū)動的起升機使用的吊鉤，以2倍定額荷重進行查驗荷重試驗，吊鉤卸去荷重后，沒有缺陷以及變型。

起重機吊鉤若出現(xiàn)以下問題，我們應(yīng)予報廢，然后更換新的吊鉤:

1.裂紋。

2.傷害斷面磨耗達原尺寸的10%。

3.開口度比原尺寸增長15%。

4.鉤身扭改變型跨越10°。

5.吊鉤傷害斷面出現(xiàn)變型。

6.吊鉤羅紋被腐化。

7.片鉤襯套磨損程度達原尺寸的50%以上，應(yīng)更換襯套。

8.片鉤心軸磨損程度達原尺寸的5%時，應(yīng)更換換心軸。

單滑輪8噸吊車吊鉤

單滑輪8噸吊車吊鉤組是做什么用的呢？吊鉤組其實就是多個吊鉤組成的，吊鉤組一般都應(yīng)用于起重設(shè)備中。

    旋轉(zhuǎn)形吊鉤組是選用合金鋼模鍛而成的。

    選用特別的熱處理技術(shù)，使之到達需求的高強度。

    供給各種索具結(jié)尾件及連接件：高強度卸扣、單滑輪8噸吊車吊鉤、吊環(huán)、花蘭螺絲等，使之有用的與鋼絲繩、鏈條、吊裝帶等聯(lián)系，能夠自在組合成各種不一樣方式的成套索具，以滿足不一樣場合的吊裝需求。

    那么旋轉(zhuǎn)形單滑輪8噸吊車吊鉤組主要應(yīng)用與那些場合呢？其實吊鉤組主要應(yīng)用于修建、公路、橋梁、冶金、礦山、電力、邊坡地道、井道管理防護等基礎(chǔ)建設(shè)工程的起重機械設(shè)備。

    旋轉(zhuǎn)形吊鉤組在使用的過程中，從外觀可以見到的損壞形式是什么呢？鉤口部位的磨損和滑輪邊緣會經(jīng)常出現(xiàn)破碎。

    那么滑輪的破碎原因是什么呢？滑輪的破碎原因主要是由于碰撞造成的，也就是吊鉤組沒有升到必要的高度，車開的不穩(wěn)又或者是歪拉斜吊，重物產(chǎn)生強烈的擺動，使滑輪組碰到其他的物體上時造成的。還有一個情況是起重機司機不按造規(guī)定進行操作，不檢查限位開關(guān)的起升情況，而造成吊鉤上天，致使滑輪損壞。

    當(dāng)然了吊鉤部位的磨損是正?，F(xiàn)象，造成這一現(xiàn)象的主要原因是重物被起吊時，必然要自行調(diào)整重1心，從而迫使鋼絲繩或者鉤具在鉤口處滑動磨損。

    看過以上的介紹之后，大家是不是對旋轉(zhuǎn)形吊鉤組的損壞原因有了一定的了解了呢？

單滑輪8噸吊車吊鉤

此外，單滑輪8噸吊車吊鉤在工作期間，應(yīng)定期（100小時）對滑輪、橫梁、軸承、橫梁與側(cè)板結(jié)合處添加潤滑脂，橫梁及單滑輪8噸吊車吊鉤螺母處油杯在添加潤滑油脂后必須用油杯帽密封，以免潤滑孔堵塞。

定時檢查可及早發(fā)現(xiàn)故障，防止事故發(fā)生，所以必須記錄所發(fā)現(xiàn)的任何故障及對故障的糾正措施，并確認此故障是否得到解決。

球鉤結(jié)構(gòu)比較簡單，只能穿單倍率鋼絲繩，因此其吊重量較小，主要用于各種主臂、副臂的加長臂。直柄單鉤、直柄雙鉤較球鉤吊重量有很大提高。目前，三一80T以下為直柄單鉤，80T以上為直柄雙鉤。

單滑輪8噸吊車吊鉤是否正常，將直接影響施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)。當(dāng)?shù)蹉^出現(xiàn)使用不靈活或無法工作時，應(yīng)詳細檢查吊鉤的情況，通過綜合分析找出原因，確定修理方案。