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中央空調(diào)故障原因分析青島(平度,萊西,即墨)中央空調(diào)維修
中央空調(diào)維修,中央空調(diào)有哪些常見故障?路海制冷給您解讀:
1.吸氣溫度不正常
壓縮機(jī)吸氣溫度是指從壓縮機(jī)吸氣截止閥前面的溫度計(jì)讀出的制冷劑溫度。為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象,要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高一點(diǎn),即應(yīng)具有一定的過熱度。過熱度的大小可通過調(diào)節(jié)膨脹閥開啟度來實(shí)現(xiàn)。
應(yīng)避免吸氣溫度過高或過低。吸氣溫度過高,即過熱度過大,將導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度升高。吸氣溫度過低,則說明制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全,既降低了蒸發(fā)器換熱效率,濕蒸汽的吸入又會(huì)形成壓縮機(jī)液擊。吸氣溫度正常情況下應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5一10℃
一般22kW以上的壓縮機(jī),由于啟動(dòng)電流大,所以除了直入啟動(dòng)以外,還采用λ—Δ啟動(dòng)、PW啟動(dòng)。從啟動(dòng)電流這點(diǎn)來說,λ—Δ啟動(dòng)有很多優(yōu)點(diǎn),因此額定輸出功率22kW以上的日立半封閉螺桿壓縮機(jī)全部采用λ—Δ啟動(dòng)。
如圖5所示,λ—Δ啟動(dòng)時(shí),定子的線圈采用星形(λ)接線,通過給各相加電源電壓的1/
來控制啟動(dòng)電流,馬達(dá)加速進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)之后,切換到三角形(Δ)接線,將各項(xiàng)電壓加滿到電源電壓。采用這種方式,可將啟動(dòng)電流控制到只有全電壓?jiǎn)?dòng)的1/3。