柴油發(fā)電機租賃在的發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。

柴油發(fā)電機在日常的運轉(zhuǎn)過程中，當出現(xiàn)溫度不正常的情況時，熱效率不達標，其可燃混合氣的形成則不合理，會嚴重影響柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)功率。

當柴油發(fā)電機在運轉(zhuǎn)溫度較低的情況下，將會加大機油的黏度，讓柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)阻力損耗呈現(xiàn)出較大幅度的增長。這時便需要檢查冷卻系統(tǒng)，以此保證柴油發(fā)電機能夠在正常的溫度下運轉(zhuǎn)。

柴油發(fā)電機已經(jīng)普遍應用于我們的工作生活，其作為發(fā)電設備來講主要滿足偏遠地區(qū)、供電不足、企業(yè)備用電源等多種供電需求。

柴油發(fā)電機組廠家在平常的使用過程中一定要注意溫度的調(diào)節(jié)，才能使其發(fā)揮工作效率。MTU奔馳柴油發(fā)電機價格

冬季氣溫較低，發(fā)電機組環(huán)境溫度也低，冷卻液的溫度也會很低，所以發(fā)電機組冷卻液溫度上升也會慢一點，機組發(fā)揮有效功率時。冬季時，準備送電運行負載時應水溫保證在80°左右為佳。夏季氣溫較高，發(fā)電機組的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。