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冷藏車開門過程產生的問題
我們都知道一些容易變質的物品在運輸?shù)倪^程中都會選擇冷藏車,但是在進行配送的時候,冷藏車在開門卸貨過程,內外的空氣進行冷熱減緩,比較短的時間內就會改變了車廂的溫度,那么這種行為會不會有問題呢?具體容易產生哪些問題呢?下面我們就來了解一下。
1)溫度波動引起易腐食品冷耗增加,同時食品冷表面產生凝結水,均會使食品質量安全受到影響;
2)增加制冷系統(tǒng)的負荷,增加制冷機組融霜的次數(shù);
3)在車廂門口處形成大量的凝結水,不利于裝卸。
東莞康泰制冷設備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設備的研發(fā),生產和銷售的綜合性實業(yè)公司。同時,公司也研發(fā),生產,銷售,各式舞臺車,機場設備車,城市流動車及冷庫工程。像黃瓜、西葫蘆、苦瓜等在7℃以下很容易受冷害,其冷害癥狀表現(xiàn)為表面呈水煮狀、組織軟腐、食用部分變苦或風味迅速減退。歡迎來電咨詢
冷藏車運輸果蔬注意事項
為保證果蔬的質量,一定要使用冷藏車進行運輸。由于冷藏車的溫度、濕度控制都比較方便,因此,冷藏車運輸果蔬已經(jīng)成為當前通用的運輸選擇。
由于果蔬的特殊性,在冷藏車運輸過程中,一定要注意一些幾方面的問題:
1、做好衛(wèi)生工作
在裝載果蔬之前,應保證冷藏車的衛(wèi)生,做好認真清掃,徹底消毒。
2、盡量縮短裝運時間
雖然冷藏車的溫度控制能達到一定的標準,但是為確保信箱度。在裝運時,也要盡量縮短裝運時間。不過也要注意的,應避免撞擊、擠壓、跌落;堆碼要注意安全穩(wěn)當,要有支撐與墊條,防止運輸中移動或傾倒。堆碼不能過高,堆間應留有適當?shù)目臻g,以利通風。
3、冷藏車環(huán)境條件控制
冷藏車在運輸果蔬時,應注意控制溫度、濕度、氣體等。
(1)溫度控制
溫度是運輸過程中的重要環(huán)境條件之一。冷藏車低溫運輸對保持果蔬的品質及降低運輸中的損耗十分重要。
(2)濕度控制
濕度在運輸時對果蔬的影響較小。但如果果蔬運輸所需時間較長時,就必須考慮冷藏車濕度的影響,有良好的內、外包裝。
(3)通氣
對于采用冷藏車氣長距離運輸時,要注意氣體成分的調節(jié)和控制,氣體成分濃度的調節(jié)和控制方法可參照所運果蔬在氣調貯藏時的相關要求和技術。
4、冷藏車運行應快速平穩(wěn)
在運輸途中劇烈動會造成新鮮果品的機械傷,機械傷會促使水果乙烯的發(fā)生,加快果品的成熟,同時易受病原微生物的侵染,造成果品的腐爛。因此,在運輸中盡避免劇烈動。
東莞康泰制冷設備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設備的研發(fā),生產和銷售的綜合性實業(yè)公司。同時,公司也研發(fā),生產,銷售,各式舞臺車,機場設備車,城市流動車及冷庫工程。貨物進入溫度,冷藏物品25℃,冷凍物品-35℃,貨物比熱,冷藏物品0。歡迎來電咨詢
為什么說要加強冷藏車運輸體系的管理呢?凍肉:適合的冷藏溫度為-14℃~-18℃,濕度為85%~90%,貯藏期為15-30天。我國每年因腐爛而丟棄的食物高達數(shù)百萬噸,造成相當大的浪費,這與冷藏保鮮設備不足,企業(yè)冷藏存儲、運輸意識不強有關。因而做好對食品生產、運輸企業(yè)的冷藏車、冷庫、冰柜等設備的配置及使用監(jiān)管工作,決定著食品保鮮安全問題是否得以順利解決。
一個完整的食品冷鏈體系由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸配送、冷凍銷售四個大方面組成。這四個方面需要冷庫、冷藏車、冰柜等設備來完成。從儲存食物的冷庫方面來講,企業(yè)一般都建設有冷庫,問題大多出現(xiàn)在冷庫建設的技術是否符合當下社會需求,技術是否達標,效果是否完好,是否符合國家環(huán)保規(guī)定等;冷藏車方面,目前以普通車輛運輸易腐食品的現(xiàn)象仍然層出不窮,企業(yè)能夠自覺購買冷藏車,并將冷藏車切實地運用在日常運輸中決定著食品運輸環(huán)節(jié)的安全,另外,對冷藏車運營批量監(jiān)管也是冷鏈配送的重要環(huán)節(jié);Foster利用示蹤氣體法對目前計算開門空氣滲人盆的五個模型進行了驗證,指出空氣滲入量與門的型式、尺寸、相對位置、開度、冷庫的尺寸有很大的關系,并給出了實驗側算方法。冰柜方面,無論終端銷售點規(guī)模大小,都會配有冰柜等制冷設備,此環(huán)節(jié)存在的問題也不大,僅有少數(shù)賣家將對溫度有要求但不嚴格的食品放在室溫中。
綜上所述,易導致食品腐蝕的環(huán)節(jié)還在冷鏈運輸,因此,只有政府、食品企業(yè)、冷藏車廠家共同努力,打造完備的冷鏈運輸體系,讓所有易腐食品冷藏車運輸都能落實,才能從根源上解決食品保鮮、安全的問題