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近年來,我國的化工行業(yè)得到了長足發(fā)展,特別是和增長迅猛,我國已成為大的和生產(chǎn)國,醫(yī)化行業(yè)成了一些地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,而由此產(chǎn)生的廢氣污染問題也成為了全社會關(guān)注的焦點。經(jīng)過持續(xù)多年的環(huán)境深化整治,雖然醫(yī)化行業(yè)的廢氣污染在一定程度上得到了控制,但仍存在很多問題。醫(yī)化行業(yè)的廢氣具有成分復雜、總體產(chǎn)生量大、產(chǎn)生量波動大、揮發(fā)性有機化合物(VOC)濃度波動大等特點。其主要污染物(如苯類、酮類、醚類、鹵代烴類等)多為有毒、有害且具惡臭性質(zhì)的氣體,進入自然環(huán)境后對人體健康和生態(tài)環(huán)境危害較大,如何處理醫(yī)化行業(yè)的廢氣一直是環(huán)保領(lǐng)域的重點和難題。rto蓄熱式焚燒供應商服務(wù)熱線。
醫(yī)化廢氣中含有的鹵素、氮、磷、硫等有機物多數(shù)來源于含這些元素的溶劑、物料及副產(chǎn)物。導致這些物料的揮發(fā)主要源于投料、轉(zhuǎn)料、反應、溶劑回收、抽濾、壓濾等生產(chǎn)階段,生產(chǎn)時除應盡量避免采用容易導致溶劑大量揮發(fā)的操作(如盡量少用離心機等)外,還應加強廢氣冷凝回收,采用多級冷凝、普冷與深冷結(jié)合的方式。對于像這一類沸點低且含鹵素的溶劑,在冷凝回收的基礎(chǔ)上,建議采用碳纖維吸附裝置,提高回收效率。在醫(yī)化行業(yè)中,杜絕含鹵素、氮、磷、硫的有機物質(zhì)進入RTO系統(tǒng)是不現(xiàn)實也是不可能的,但必須從源頭抓起,減少使用產(chǎn)生這類物質(zhì)的溶劑,加強車間管理,強化過程回收,優(yōu)化末端治理。rto蓄熱式焚燒供應商服務(wù)熱線。
車間產(chǎn)生的廢氣,預處理后由主引風機送1#堿洗塔,除去大部分,以降低對后續(xù)設(shè)備的腐蝕;接著經(jīng)阻火器,阻斷可能產(chǎn)生的回火,避免安全事故;再進入PP緩沖罐,緩沖罐起氣體混合、緩沖和泄爆作用;然后廢氣經(jīng)鼓風機送RTO進行焚燒處理;焚燒后的廢氣通過水冷卻塔、2#堿洗塔,經(jīng)降溫和除去酸性氣體后,由出口風機送排氣筒達標排放。在主引風機前的總管上安裝VOCs在線檢測儀,當檢測到廢氣進口濃度過高(超過5000ppm)時,通過閥門切換使廢氣由主引風機送活性炭吸附塔,經(jīng)排氣筒應急排放。rto蓄熱式焚燒供應商服務(wù)熱線。
在廢氣收集過程中盡量減少含氯廢氣進入RTO,并設(shè)計RTO具有合理的蓄熱室尺寸,縮短燃燒后的高溫廢氣在釋放熱量降溫過程中的時間,確保廢氣在中溫區(qū)(300℃~500℃)的停留時間小于2s,減少二英類物質(zhì)的產(chǎn)生。RTO適于處理中低濃度的醫(yī)化廢氣,適用范圍廣,具有很好的凈化效率,特征污染因子的平均凈化效率一般都在95%以上,使處理后的廢氣達標排放,是一種值得推廣的醫(yī)化廢氣末端處理設(shè)備。RTO的熱回收,在保持殼體外表溫度65℃以下的同時,將廢氣進出口溫差控制在30℃~120℃,可使熱回收效率達到95%以上,降低了運行費用。rto蓄熱式焚燒供應商服務(wù)熱線。