疲倦開裂功能：鎢鋼壓頭的模具作業(yè)過程中，在循環(huán)應(yīng)力的長期效果下，常常引起疲倦開裂。其方法有小能量多次沖擊疲倦開裂、拉伸疲倦開裂接觸疲倦開裂及曲折疲倦開裂。   高溫功能：當(dāng)鎢鋼壓頭的模具作業(yè)溫度較高進(jìn)，會(huì)使硬度和強(qiáng)度下降，引起模具前期磨損或發(fā)生塑性變形而失效。鎢鋼飾品的打磨幾乎是純手工工藝，使得標(biāo)準(zhǔn)控制卜有很高的難度和要求，當(dāng)控制不其時(shí)簡略呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)誤差、外形不對(duì)稱等問題。   耐冷熱疲倦功能：有些鎢鋼壓頭的模具在作業(yè)過程中處于重復(fù)加熱和冷卻的狀況，使型腔表面受拉、壓力變應(yīng)力的效果，惹起表面龜裂和脫落，增大摩擦力，妨礙塑性變形，降低了尺寸精度，然后引起鎢鋼壓頭的模具失效。

高碳高鉻工具鋼

常用的高碳高鉻工具鋼有Cr12和Cr12MoV、Cr12Mo1V1（代號(hào)D2），它們具有較好的淬透性、淬硬性和耐磨性，熱處理變形很小，為高耐磨微變形模具鋼，承載才能僅次于高速鋼。但碳化物偏析嚴(yán)峻，有必要進(jìn)行重復(fù)鐓拔（軸向鐓、徑向拔）改鍛，以下降碳化物的不均勻性，進(jìn)步使用功能。它們不只有高速鋼的特色，具有必定的耐磨性和硬度，并且抗疲l勞強(qiáng)度和耐性均優(yōu)于高速鋼，為高強(qiáng)耐性冷作模具鋼，資料本錢卻比高速鋼低。

    高碳中鉻工具鋼

用于模具的高碳中鉻工具鋼有Cr4W2MoV、Cr6WV 、Cr5MoV等，它們的含鉻量較低，共晶碳化物少，碳化物散布均勻，熱處理變形小，具有杰出的淬透性和尺度穩(wěn)定性。與碳化物偏析相對(duì)較嚴(yán)峻的高碳高鉻鋼比較，功能有所改進(jìn)。

    高速鋼

高速鋼具有模具鋼中的的硬度、耐磨性和抗壓強(qiáng)度，承載才能很高。模具中常用的有W18Cr4V（代號(hào)8-4-1）和含鎢量較少的W6Mo5 Cr4V2（代號(hào)6-5-4-2，美國牌號(hào)為M2）以及為進(jìn)步韌性開發(fā)的降碳降釩 高速鋼 6W6Mo5 Cr4V（代號(hào)6W6或稱低碳M2）。鎢鋼資料的棱邊極端尖利，裝置時(shí)請(qǐng)?zhí)貏e注意安全，避免形成不必要的人身損傷。高速鋼也需求改鍛 ，以改進(jìn)其碳化物散布 。

粉末高速鋼

粉末高速鋼是合金粉末的制成技能，在冶金技能較先進(jìn)國家開展研制距今已逾二十五年前史，在這其間不斷的改良及打破，研制出高質(zhì)量的粉末合金高速鋼(High Speed Steel produced by Power metallurgy)簡稱粉末高速鋼，而粉末高速鋼有ASP23、ASP30、ASP50、ASP60、VIKING、ELMAX等產(chǎn)品。用于制作模具的低合金鋼有CrWMn、9Mn2V、7CrSiMnMoV(代號(hào)CH-1)、6CrNiSiMnMoV(代號(hào)GD)等。

可以獲得極高硬度(HRC 63~70),，并且在550~600℃仍可堅(jiān)持高硬度(HRC 60以上)和高耐磨性的耐熱耐磨鋼類，其主要用途為制造各種機(jī)床的切削東西, 也部分用于高載荷模具, 航空高溫軸承及特別耐熱耐磨零部件等

鎢鋼的釬焊面在焊前未通過砂或磨光處理，釬焊面上的氧化層降低了釬料的潮濕效果，削弱了焊縫的結(jié)合強(qiáng)度。

釬劑挑選和使用不當(dāng)也會(huì)發(fā)作脫焊，例如選用硼砂作為釬劑時(shí)，因生硼砂含水分較多而不能有效地起到脫氧效果，成果釬料不能很好地潮濕被釬焊面，而發(fā)作脫焊現(xiàn)象。

正確的釬焊溫度應(yīng)在釬料熔點(diǎn)以上30～50℃時(shí)為適宜，溫度過高或過低都會(huì)發(fā)作脫焊。加溫過高會(huì)使焊縫中產(chǎn)生氧化現(xiàn)象。用含鋅的釬料會(huì)使焊縫呈藍(lán)色或白色。當(dāng)釬焊溫度過低時(shí)，會(huì)構(gòu)成比較厚的焊縫，焊縫內(nèi)部布滿了氣孔和夾渣。為此，業(yè)界連續(xù)推出不同的處理計(jì)劃，而鍍鈦外表處理技能是倍受青睞的計(jì)劃，能最有用的處理上述難題。以上兩種狀況會(huì)使焊縫的強(qiáng)度下降，當(dāng)刃磨或使用時(shí)容易發(fā)作脫焊。

釬焊過程中沒有及時(shí)地排渣或排渣不充分，使大量的釬劑熔渣殘留在焊縫中，降低了焊縫的強(qiáng)度，形成脫焊。