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新能源汽車低壓鑄造件信息推薦

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發(fā)布時間:2020-07-29 20:25  









浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

利用CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)電池箱體實(shí)體結(jié)構(gòu)設(shè)計和布局設(shè)計, 對各構(gòu)件的開頭配置、板材厚度的變化進(jìn)行分析, 并可從數(shù)據(jù)庫中提取由系統(tǒng)直接生成的有關(guān)該箱體的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行工程分析和剛度、強(qiáng)度計算。對于采用輕質(zhì)材料的零部件, 還可以進(jìn)行布局進(jìn)一步分析, 使輕量化材料能夠滿足箱體設(shè)計的各項(xiàng)要求。

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電池包是新能源汽車核心能量源,為整車提供驅(qū)動電能,它主要通過殼體包絡(luò)構(gòu)成電池包主體。模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計實(shí)現(xiàn)了電芯的集成,通過熱管理設(shè)計與仿丨真優(yōu)化電池的安全保護(hù)及連接路徑;通過BMS實(shí)現(xiàn)對電芯的管理,以及與整車的通訊及信息交換。電池包組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和BMS。

鋁合金殼體的優(yōu)勢:(1)使用壽命長。鋁合金殼體經(jīng)過模擬老化試驗(yàn)表明其使用壽命在20年以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了金屬等傳統(tǒng)材料。阻燃、無煙、無毒。鋁合金材料的阻燃性等級可達(dá)FV0,在高溫灼燒下發(fā)煙量級別達(dá)15級,煙氣無毒,毒性級別為ZA1(準(zhǔn)安全一級)。

優(yōu)異的耐紫外線抗老化性能。其表面蕞大老化厚度為20年小于50μm。大多數(shù)箱體的蕞小厚度為5mm,小于箱體厚度的1%,因此對箱體的機(jī)械性能沒有明顯的影響??蛊X瓌谛阅芎谩MC復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度略好于鋼材,鋼材及大多數(shù)金屬材料的抗疲丨勞極限普遍高于這一數(shù)值,蕞高可達(dá)70%-80%。


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