保持輪胎有正常的充氣壓力，充氣壓力高于或低于額定值都對輪胎的使用壽命不利。壓力過低，輪胎變形大，生熱大，容易使胎側(cè)部出現(xiàn)裂口，從而加速簾線疲勞折斷或發(fā)生脫層現(xiàn)象，導(dǎo)致輪胎發(fā)生早期破壞;胎壓過高，則增加胎面中心接觸壓力，引起胎冠過度磨損或打滑，增加車輛9簸程度，緩沖性能變差，從而增加車輛底部零件的損耗率。



四輪驅(qū)動扒渣機主要用于礦山(隧道)礦山的清渣車，基本上都是在惡劣的道路環(huán)境下行駛。 除了道路本身的坑洼外，還可能遇到各種大小的障礙物，如石塊、爐渣、泥濘的道路四輪驅(qū)動扒渣機走過如履平地。但四輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，直觀的說法是四輪轉(zhuǎn)向。 重，但能適應(yīng)崎嶇不平的道路；此外，由于底盤通常很高，越野和超車性能也很好. 此外，四輪驅(qū)動具有差速鎖，可將四個車輪鎖定在相同轉(zhuǎn)速。 這 樣再怎么不服平地，總有兩個輪子不會打滑。 當(dāng)然，由于動力循環(huán)的存在，四輪驅(qū)動的油耗比較高，輪胎磨損也比較快. 四輪驅(qū)動均可驅(qū)動車輛，如扒渣機當(dāng)中的四驅(qū)越野車。



四輪驅(qū)動扒渣機比兩輪驅(qū)動扒渣機的優(yōu)點是，即使你卡在一兩個車輪上，當(dāng)你在結(jié)冰的路面和其他惡劣的路況下行駛時，你也可以很容易地被其他車輪抬起。四輪驅(qū)動扒渣機的缺點是馬力大的同時比類似的兩輪驅(qū)動扒渣機耗油量大。   扒渣機主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及水電、隧道工程的碎石料采集及輸送施工裝車。是礦山及小型遂洞必不可少的先進的裝備，是人工和其它機械的產(chǎn)品。



解除卡鏈的辦法是：把輸送正轉(zhuǎn)操縱桿扳至中位，來回扳動輸送操縱桿，使刮板鏈快速正反沖擊，即可解除卡鏈。在扒渣機運輸槽內(nèi)有石料的情況下切不可使輸送操縱桿停在輸送反轉(zhuǎn)的位置，否則有可能崩斷鏈條或刮板，嚴重影響生產(chǎn)。在扒渣機行走過程中需要停止剎車時，將腳踏先導(dǎo)閥放在中位即可。如果扒渣機長時間停止需要將機頭產(chǎn)板壓住地面。扒渣機行走或倒車應(yīng)啟動電鈴作為警示信號。據(jù)了解高溫容易對扒渣機發(fā)動機、冷卻系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電路和輪胎有一定的危害。