龍門吊是工廠吊運(yùn)、加工處理過程中常使用的一款門式起重機(jī)設(shè)備，龍門吊不僅結(jié)合了國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和工藝，還綜合了各種工作環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)研制出來的新型龍門吊，對貨物的吊裝處理性能提高，外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較先進(jìn)獨(dú)特，不僅結(jié)構(gòu)緊湊，可對貨物進(jìn)行吊運(yùn)及加工處理，工作，耗能低，節(jié)能環(huán)保效果非常高。

云南金騰起重機(jī)械設(shè)備有限公司主要銷售起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、行吊，提梁機(jī)和架橋機(jī)等。公司宗旨：“質(zhì)量為先、信譽(yù)為重”。客戶滿意是我公司堅(jiān)持不懈矢志追求的目標(biāo)！.誠迎各界新老客戶光臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)！

1.禁止人員站在龍門吊運(yùn)行內(nèi)或從重物下鉆過。

   2.禁止站在起重機(jī)起重物上。

   3.禁止用手校正吊起的重物。

   4.禁止人員站在架橋機(jī)死角上。

   5.禁止手腳深入吊重物下方。

   6.禁止重物下降快速重放。

   7.禁止用龍門設(shè)備拉模板和車輛。

  當(dāng)龍門吊其他條件相同時(shí)，齒輪的質(zhì)量愈大，產(chǎn)生的動(dòng)力載荷也愈大。所以，當(dāng)傳動(dòng)的功率愈大時(shí)，傳動(dòng)比建議取得愈小，因?yàn)殡S著傳動(dòng)比的減小，大齒輪的直徑和質(zhì)量也會(huì)減小，因而動(dòng)力載荷就減小了。

   對于龍門吊壓力角為20度的未經(jīng)修正的齒廓，圓柱的齠輪齠輪的齒數(shù)建議不可取得小于17-20齒，只有在嚙合的勻靜性無特殊意義的情況中，才可以取14齒。當(dāng)實(shí)行角修正和齒高修正時(shí)，齠輪的齒數(shù)可以減小到10-12.但是，齠輪的齒數(shù)規(guī)定得如此之少，只有當(dāng)齒的工作表面硬度很高時(shí)才可以。此外還必須注意到，減少齠輪的齒數(shù)會(huì)引致轉(zhuǎn)軸直徑的減小，而當(dāng)龍門吊轉(zhuǎn)軸的剛性不足時(shí)，會(huì)使工作條件惡化，并使齒輪的輪齒和軸承縮短壽命。

   當(dāng)龍門吊采用正火鋼和調(diào)質(zhì)鋼時(shí)，如果齠輪輪齒的工作表面硬度較低，則必須規(guī)定足夠多的齒數(shù)，因?yàn)閲Ш蠒r(shí)的摩擦損失是大約與齒數(shù)秤反比的。在龍門吊機(jī)構(gòu)中，少齒數(shù)一般取為：13，齒數(shù)為100。

  1、彈簧緩沖器

   其構(gòu)造與維修比較簡單，對工作溫度沒有特殊的要求，吸收能量較大，主要用于橋機(jī)、門式起重機(jī)，但是反彈現(xiàn)象嚴(yán)重，不宜用于運(yùn)行速度大于2m/s的場合。

 2、液壓緩沖器

   當(dāng)緩沖器受到碰撞壓力時(shí)，動(dòng)能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞，使其向右運(yùn)動(dòng)。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個(gè)復(fù)位彈簧、頂桿以及油液。活塞的運(yùn)動(dòng)擠壓工作腔內(nèi)的油液，使其復(fù)位彈簧壓縮，同時(shí)使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，進(jìn)入貯油腔。