皮帶輸送機設(shè)備常見故障的原因及處理方法

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皮帶輸送機異常噪音

托輥嚴重偏心時的噪音

皮帶運輸機運行時托輥常會發(fā)生異常噪音，并伴有周期性的振動。尤其是回程托輥，因其長度較大，自重大，噪音也比較大。發(fā)生噪音的原因主要有兩個原因。一是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大。二是在加工時兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大，使離心力過大。

從二十世紀20年始，隨著汽車、滾動軸承、小型電動機和縫紉機等工業(yè)發(fā)展，機械制造中開始出現(xiàn)自動線，早出現(xiàn)的是組合機床自動線。在此之前，首先是在汽車工業(yè)中出現(xiàn)了流水生產(chǎn)線和半自動生產(chǎn)線，隨后發(fā)展成為自動線。第二次后，在工業(yè)發(fā)達國家的機械制造業(yè)中，自動線的數(shù)目出現(xiàn)了急劇增加。

聯(lián)軸器兩軸不同心時的噪音

在驅(qū)動裝置的高速端電機與減速機之間的聯(lián)軸器或帶制動輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪音，這種噪音也伴有與電機轉(zhuǎn)動頻率相同的振動。發(fā)生這種噪音時應(yīng)及時對電機減速機的位置進行調(diào)整，以避免減速機輸入軸的斷裂。

家電生產(chǎn)線在現(xiàn)有的物流分揀線系統(tǒng)中，交叉帶分揀系統(tǒng)具有能夠處理多種貨物并以小單位距離增加產(chǎn)量的優(yōu)點，因此被廣泛使用。物流分揀線的自動包裹分揀系統(tǒng)通常由一個袋子供應(yīng)裝置，一個袋子裝載平臺，一個輸送機（由推車組成的圓形封閉式輸送機）和一個網(wǎng)孔系統(tǒng)組成。其中，裝載平臺系統(tǒng)是包裹分揀系統(tǒng)的重要組成部分，直接影響整個包裹分揀系統(tǒng)的性能和效率。