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有液壓油缸活塞密封件在裝進活塞密封槽后被脹大,與缸筒裝配時容易被切壞,應使用錐形收緊套將密封件收緊。0Mpa范圍之內,因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用的,液壓油缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統(tǒng)。如沒有一可根據(jù)活寨及缸筒尺寸在車床上翻工一個。一般來說其錐度為30°,小頭尺寸為缸筒內壁尺寸即可?;钫慌c活塞桿裝配后,須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。
油缸滑動零部件在裝配時都應抹上適量的液壓油潤滑。尺寸較大的細牙絲扣配合零部件在裝配時可抹上適量黃油。如絲扣配合緊密,且在拆卸時絲扣曾經有燒壞現(xiàn)象,可使用二硫化鑰黃油潤滑。
液壓油缸的耐壓性與耐久性。
耐壓性是指液壓油缸在短時間內所能承受的大壓力,由允許壓力Pmax或耐壓試驗壓力Pt表示,Pt=1.5 Pn。清洗后的零件不可以用棉、麻、絲與化纖織品擦拭,預防脫落的纖維污染系統(tǒng)。對品質一般規(guī)定為Pt=2(2~2.5)Pn. 耐久性是指液壓油缸在額定工況下能夠長時間運行的能力。耐久性試驗是指在額定壓力下,使被試液壓油缸以設計要求速度連續(xù)運行8小時以上,要求速度誤差在 10%以內。這是液壓油缸出廠檢驗和型式檢驗項目。