電動(dòng)閥門的好處

在運(yùn)作效率及節(jié)省能源消耗方面，自動(dòng)控制閥的運(yùn)用是不可缺少的一環(huán)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)界常用的手動(dòng)閥、氣動(dòng)閥，在安裝成本及效率上均不及電動(dòng)閥。

業(yè)內(nèi)有關(guān)人士表示，閥類在工業(yè)流程上，大多用來(lái)控制各種流體的行進(jìn)及流量，如水、油、化學(xué)液體等，所依據(jù)的參數(shù)有溫度、壓力及流量等。而工廠常用的控制閥有減壓閥、氣動(dòng)式定溫閥、電磁閥定溫系統(tǒng)、比例式控制閥定溫系統(tǒng)、溫度控制閥等幾種類型。在選用各類自動(dòng)閥時(shí)，應(yīng)考慮熱機(jī)的種類、要求的精度、控制閥的品質(zhì)、壓降、流量及其構(gòu)造、故障率、廠家信用和售后服務(wù)等因素，才能達(dá)到經(jīng)濟(jì)實(shí)用的目的。

就產(chǎn)品本身而言，因電動(dòng)閥具備裝配容易、故障率低以及符合業(yè)界自動(dòng)化需求的優(yōu)點(diǎn)，是業(yè)者較劃算的選擇。因?yàn)槭褂靡话銈鹘y(tǒng)氣動(dòng)閥，免不了要有配管、電磁閥及壓縮機(jī)等才能匹配，而電動(dòng)閥是以馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，安裝簡(jiǎn)易省事，且電動(dòng)閥安裝配合工廠原有的自控線路即可，可節(jié)省其他成本支出。此外，以馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方式開(kāi)閉較平順，無(wú)瞬間沖力過(guò)大的缺點(diǎn)，故障率可大幅降低。

不少人都認(rèn)為電動(dòng)閥貴，使用成本高，其實(shí)不然，如果以整體計(jì)算，傳統(tǒng)閥要加上許多配件及管路安裝，價(jià)格并未占優(yōu)勢(shì)，反而要承擔(dān)較多的保養(yǎng)費(fèi)用。

自力式調(diào)節(jié)閥工作原理

當(dāng)介質(zhì)流體從閥前流過(guò)經(jīng)過(guò)閥芯閥座節(jié)流后，轉(zhuǎn)化為閥后壓力。然后經(jīng)過(guò)管線輸入上腔室作用在頂部的托盤上，這時(shí)產(chǎn)生的作用力會(huì)與彈簧的反作用力相對(duì)等。這樣就決定了閥芯閥座的相對(duì)位置，從而控制閥后壓力。當(dāng)閥后壓力增加時(shí)作用在頂盤上的作用力也隨之增加，使閥芯關(guān)關(guān)向閥座的位置，這樣閥芯和閥座之間的間隔就減小，流阻變大閥后壓力降低。直到頂盤上的作用力與彈簧反作用力相平衡為止，從而使閥后壓力下降到預(yù)設(shè)值。當(dāng)閥后壓力降低時(shí)，作用方向與之前所說(shuō)相反，這就是自力式調(diào)節(jié)閥的工作流程了。

隨著氣動(dòng)閥門在各個(gè)行業(yè)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的技術(shù)也得到了發(fā)展。為了保證氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的性能，延長(zhǎng)它的使用壽命，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)廠家要對(duì)其進(jìn)行正確檢驗(yàn)和調(diào)試。

1、機(jī)械零點(diǎn)調(diào)試

對(duì)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥輸入4mA的電流信號(hào)，控制氣信號(hào)為0.02Mpa，此時(shí)的氣缸行程的大小應(yīng)為0，如果不為0，應(yīng)調(diào)整螺桿上的絡(luò)腦，零點(diǎn)高了，就擰緊螺母，低了就擰松。零點(diǎn)和行程要反復(fù)調(diào)整，誤差在1%內(nèi)。

2、調(diào)試機(jī)械滿量程

通過(guò)調(diào)整拉簧的松緊來(lái)調(diào)整量程，量程大就緊拉簧，量程小就松拉簧。需反復(fù)調(diào)整，誤差控制在1%內(nèi)。

3、機(jī)械量程的點(diǎn)定位

調(diào)試好零點(diǎn)和滿行程后，輸入12mA的電流信號(hào)，調(diào)整變送器連接桿位置，使該點(diǎn)與水平面保持垂直。

4、全行程偏差調(diào)試

給氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥輸入控制氣信號(hào)0.02Mpa，然后在接下來(lái)的各點(diǎn)逐漸增加輸入信號(hào)，使氣缸走完行程，各點(diǎn)的偏差不得超過(guò)1.5%。