停車app如何解決了開車人的痛苦？

比如飯店就在中午11：00~13：00.，其余時(shí)間往往相對(duì)較空。目前的停車app尚未涉及到這塊領(lǐng)域。

路邊專用停車。這類資源在一些車位緊張的區(qū)域附近，屬于交管局特別開辟。該類資源往往是采用人工或者智能計(jì)費(fèi)形式（許多城市為了解決下崗工人就業(yè)問題，往往是人工為主），價(jià)格計(jì)時(shí)或者按次收費(fèi)。這類資源往往只在白天收費(fèi)，許多“無(wú)良“車主”往往占了坑位，然后早上早點(diǎn)或者晚上偷偷把車開走。

路邊停車。

停車APP 起飛

目前市場(chǎng)上有很多做停車管理解決方案的公司，但以我目前的了解看來(lái)，其運(yùn)營(yíng)主體均旨在擴(kuò)大自有設(shè)備或方案輻射面積，排他性強(qiáng)，獨(dú)建壁壘，關(guān)起門來(lái)賺錢，雖然這看起來(lái)沒有任何問題，任何公司都需要生存，但是停車行業(yè)的特殊性，停車服務(wù)智能化需多方有能力的公司集體努力，才可達(dá)到和諧發(fā)展的狀態(tài)，用戶們才能真正的受益。

停車服務(wù)APP確實(shí)是市場(chǎng)剛需，如果真的有一款能夠站在全市維度引導(dǎo)用戶進(jìn)行泊車的APP產(chǎn)生，一定可以解決市民停車難得問題，這是毋庸置疑的。

智能停車市場(chǎng)未來(lái)商機(jī)可期。

使得智能停車相關(guān)解決方案不斷推陳出新、好不熱鬧。

未來(lái)商機(jī)可期

隨著智能停車市場(chǎng)的升溫，業(yè)內(nèi)人士對(duì)于未來(lái)也抱持相當(dāng)樂觀的態(tài)度。以各縣市政府來(lái)看，除了既有的路外及路邊停車有升級(jí)需求，也正陸續(xù)規(guī)劃車站、學(xué)校(國(guó)小、國(guó)中)的地下停車場(chǎng)委外。而在民間市場(chǎng)，大賣場(chǎng)、購(gòu)物中心、醫(yī)院、大型廠辦的需求應(yīng)仍持續(xù)不輟。

停車app的未來(lái)發(fā)展前景

布點(diǎn)分散、管理原始、智能化水平較低，在某種程度上又降低了停車位使用效率，導(dǎo)致空置出現(xiàn)，反向加劇一位難求、停車體驗(yàn)差這些現(xiàn)象。城市停車難，停車位總量缺口大是位原因

例如深圳停車位缺口超過(guò)120萬(wàn)個(gè)，停車怎能不難？布點(diǎn)分散、管理原始、智能化水平較低，在某種程度上又降低了停車位使用效率，導(dǎo)致空置出現(xiàn)。