停車APP 起飛

這種客觀局限導(dǎo)致停車APP的擴張速度變得緩慢。

APP數(shù)量多，停車資源分散，短時間難以有巨頭出現(xiàn)，因此相對于其他用車類APP，資本的投資力度就顯得比較小。

停車APP

發(fā)展前景怎么樣？

停車APP處于起步階段，融資也處于初期，資本剛剛進入，也面臨著線下資源整合的困難，但其仍然有比較廣闊的前景。

剛性需求在城市，停車是非常剛性的需求。北、上、廣、深等大城市停車難度越來越大，所以這些城市的停車APP 數(shù)量也。

汽車消費入口，停車APP成的五個理由

而停車的沉沒成本是一定的，提高利用效率創(chuàng)造的利潤非常高，而且從支付便利的角度看，車主預(yù)支付的可能性非常高，由此帶來的資金沉淀的商業(yè)價值也非常可觀。

其四，停車作為汽車消費入口是顯而易見的，關(guān)鍵停車還是一切消費的入口。對于汽車社會而言，如果從停車位置還不能判定消費需求，那O2O和大數(shù)據(jù)就徹底是了。

停車app的未來發(fā)展前景

反向加劇一位難求、停車體驗差這些現(xiàn)象。其次提高停車位利用率，是解決停車難的另一個重要途徑。當(dāng)然現(xiàn)如今不少停車場就已經(jīng)配備了智能反向?qū)ぼ?、提前繳費、ETC快速繳費、微信和支付寶繳費體驗等智能化管理設(shè)施。在這些設(shè)施的基礎(chǔ)上，車主再使用停車App的出行前進行停車查詢、預(yù)訂車位，實現(xiàn)自動計費支付等功能。

停車APP軟件開發(fā)能帶來哪些好處？

通常是按次數(shù)收費或者保安手寫計時，但價格相對便宜，經(jīng)常在市區(qū)也是一位難求。這類資源往往很難有效納入停車APP實時對接系統(tǒng)。第三類：私家車位。許多開發(fā)商為了快速回款，將車位出售給業(yè)主。這類資源需要停車APP提供一個可供需求方和供應(yīng)方有效及時溝通的平臺，目前的停車APP尚未涉及到這塊資源。