太原市磊焱科技有限公司主要從事山西防凍液噴灑系統(tǒng)、山西抑塵劑噴灑設(shè)備、太原潤滑油車、山西自動集中潤滑系統(tǒng)、液壓拉緊系統(tǒng)及各種液壓系統(tǒng)等的設(shè)計與制造，液壓產(chǎn)品、液壓泵的維修.歡迎來咨詢.

機械式防凍液噴灑實用新型的噴頭霧化程度高，不易發(fā)生堵塞故障，同時又減少了噴射流對已噴面的沖刷，節(jié)省了機械式防凍液噴灑，保證了噴灑質(zhì)量。本實用新型通用性強，適用于火車車廂、輸送帶和儲煤場等多種場所的各式結(jié)構(gòu)的噴灑機構(gòu)，組合成完整的噴灑設(shè)備，安裝流量控制閥后能將流量調(diào)整到狀態(tài)。

車廂防凍液噴灑運行中水分外析容易集中到車底或車幫上，因而，極易造成原煤在車廂的底板和車幫上。現(xiàn)階段，運煤高幫運輸車大都采用整體翻轉(zhuǎn)車廂的方式卸車，由于，車底的煤和車幫的煤就不能卸凈，需要組織人員對其進行清理，費工費時，延誤車輛周轉(zhuǎn)，卸不干凈的煤又拉回煤礦，造成用戶虧噸，還增加了鐵路負擔(dān)。這個時候防凍噴灑液是不錯的選擇

1、防凍液具有一定毒性，刺激皮膚，損害呼吸系統(tǒng)，容易對噴灑操作人員的健康造成一定的損害；

2、勞動環(huán)境較差，操作人員抱著冰冷的噴槍，隨時變換噴槍角度，勞動強度較大，如遇風(fēng)、雨等天氣狀況，條件將更為惡劣；

3、采用人工噴灑的方法，噴灑方向很難準(zhǔn)確定位，致使防凍液四濺或噴到輸送帶之外，不僅噴灑質(zhì)量很難達到技術(shù)要求，實現(xiàn)不了噴勻、噴全的噴灑效果，還會腐蝕設(shè)備；

4、噴灑量難以控制，在“多噴比少噴保險”的理念指引下，就多多益善，浪費了防凍液，加大了生產(chǎn)成本；

5、由于現(xiàn)有人工噴灑裝置的噴頭霧化程度不高，致使輸送帶邊緣噴的少，易發(fā)生凍結(jié)，還有大部分防凍液流到運輸帶中部，形成坑洼，造成浪費。

在現(xiàn)有的技術(shù)中，北方的冬季，天寒地凍。后的煤碳需用火車運輸?shù)绞澜绺鞯兀禾紡牡V山里采出來時需要用水或其他液體清潔，而在冬天清潔后的煤碳裝載在火車上長時間運輸時會使煤碳與火車冰凍在一起翻到火車車廂時煤碳會與車廂粘連不易卸載。這時就需要在裝載煤碳時撒上防凍液，防止車廂與煤碳冰凍在一起。