全合成的SL機(jī)油就是 SL級(jí)別的，機(jī)油級(jí)別高低依次為SJ、SL、SM、SN逐級(jí)遞升，SL級(jí)別算是中低端產(chǎn)品，多為半合成機(jī)油。全合成基礎(chǔ)油調(diào)配的也是SM級(jí)別以上的機(jī)油。而且4s店機(jī)油屬于是基礎(chǔ)版，滿足車輛的基礎(chǔ)技術(shù)需求，稱不上是高品質(zhì)。

如果希望獲得更好的駕駛體驗(yàn)以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁保護(hù)，在粘度適當(dāng)?shù)那疤嵯卤M量選擇全合成SN級(jí)別，退而求其次也要達(dá)到SL級(jí)別的半合成機(jī)油。

都說好車必須用好油。好的全合成機(jī)油能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、減少油耗、延長(zhǎng)車輛的使用壽命。但自然也對(duì)應(yīng)著高價(jià)格。因此對(duì)于一些使用全合成機(jī)油的新車主來(lái)說，把握合理的換油周期就顯得非常重要。那么，全合成機(jī)油多久換一次才對(duì)得起愛車和錢包呢?

　　想我年輕的時(shí)候，5000公里換一次機(jī)油是人盡皆知的“鐵律”，直到現(xiàn)在都有很多汽修廠遵守這個(gè)規(guī)則。但那個(gè)時(shí)候講5000公里換一次，是因?yàn)槲覀冇玫亩际堑V物油。和現(xiàn)在科學(xué)合成調(diào)配的全合成機(jī)油不一樣，那個(gè)時(shí)候的礦物油都是直接從里提煉出來(lái)的，雜質(zhì)比較多，粘性強(qiáng)，溫度變化后機(jī)油的性能變化也很大，高溫天自己都能蒸發(fā)不少，如果5000公里了還不換，這機(jī)油基本也沒法正常使用了。

大眾車在幾年前的說明書中，明確寫著機(jī)油必須是符合SJ以上級(jí)別的機(jī)油，您沒看錯(cuò)，確實(shí)是SJ級(jí)別，也就是說對(duì)幾年前出品的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)，即使已經(jīng)是國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的車，大眾推薦的也是SJ機(jī)油，而這些發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)數(shù)車友的年檢中，只要不燒機(jī)油，并沒有出現(xiàn)尾氣不合格的問題。就是燒機(jī)油的那些發(fā)動(dòng)機(jī)，尾氣也并未大面積地超標(biāo)，只有個(gè)別車主因保養(yǎng)不善而超標(biāo)。

隨著大眾車普遍開始使用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)機(jī)油的要求比以前有所提高，但SL機(jī)油肯定是滿足要求的，因?yàn)樵诖蟊姼變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在歐洲普遍使用的時(shí)候，市面上還是SJ、SL機(jī)油的天下。

     汽車暖風(fēng)應(yīng)該這么用

     你剛上車就把暖風(fēng)打開，但吹出來(lái)的卻是冷風(fēng)，這時(shí)候你該這么做：先不打開暖風(fēng)，低速行駛車輛，等到水溫開始上升后，就可以打開空調(diào)暖風(fēng)了。實(shí)際上這個(gè)過程跟前面講的“熱車”是一樣的，等車熱好了，暖風(fēng)自然就來(lái)了，還有一點(diǎn)，暖風(fēng)不用開“AC”。“AC”是打開壓縮機(jī)制冷的按鈕，而暖風(fēng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散發(fā)的熱量，通過風(fēng)扇送到車內(nèi)出風(fēng)口，與空調(diào)壓縮機(jī)沒有關(guān)系，啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，還會(huì)額外增加油耗。