庫(kù)房粉煤灰卸料機(jī)

一、庫(kù)房粉煤灰卸料機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

1.設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、連續(xù)化;

2.密封性好，可有效控制粉塵外揚(yáng)，減少粉塵的危險(xiǎn)性，保證安全生產(chǎn);

3.輸送路線(xiàn)能隨意組合、變更，輸送距離大;

4.在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)對(duì)輸送物料進(jìn)行加熱、冷卻、混合、粉碎、干燥和分級(jí)除塵等操作。

二、庫(kù)房粉煤灰卸料機(jī)的分類(lèi)

根據(jù)物料流動(dòng)狀態(tài)，氣力輸送可分為懸浮輸送和推動(dòng)輸送兩大類(lèi)(目前采用較多的是使散粒物料呈懸浮狀態(tài)的輸送形式)。懸浮輸送又可分為吸送式、壓送式和吸送與壓送相組合的綜合式三種。

1.吸送式氣力輸送裝置

吸送式氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)是供料簡(jiǎn)單、方便。其缺點(diǎn)是輸送物料的距離和生產(chǎn)率受到限制，裝置對(duì)密封性要求商，進(jìn)入風(fēng)機(jī)的空氣必須預(yù)先除塵。

2.壓送式氣力輸送裝置

壓送式氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)是可同時(shí)把物料輸送至幾處，且輸送距離較長(zhǎng)，生產(chǎn)率較高，容易發(fā)現(xiàn)漏氣位置，且對(duì)空氣的除塵要求不高，其缺點(diǎn)是由于必須從低壓往高壓把物料管中供料，故供料裝置較復(fù)雜，并且不能活難以由幾處同時(shí)吸取物料。

3.混合式氣流輸送裝置

混合式氣力輸送綜合了吸送式和壓送式的優(yōu)點(diǎn)，既可以從幾處吸取物料，又可以把物料同時(shí)輸送到幾處，且輸送的距離較長(zhǎng)，其主要缺點(diǎn)是含塵的空氣要通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)，使其工作條件較差，同時(shí)整個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)也較復(fù)雜。

庫(kù)房粉煤灰卸料機(jī)分為壓送式、吸送式以及混合式。不管哪種方式的氣力輸送系統(tǒng)都是由鼓風(fēng)機(jī)、供料裝置、輸送管道、分離器、除塵器等幾個(gè)基本結(jié)構(gòu)組成。其原理是物料經(jīng)供料斗進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)，一定高度時(shí)，關(guān)閉進(jìn)料閥，此時(shí)壓縮空氣由進(jìn)氣閥進(jìn)入倉(cāng)泵，使料和氣混合形成料和氣流，再打開(kāi)出料閥，料和氣流就可以經(jīng)輸送管道送到儲(chǔ)料庫(kù)。

   氣力輸送設(shè)備組成：

   氣力輸送設(shè)備由四大部分組成：1：氣源部分2：料封泵3：落灰斗及落灰管4：輸灰管道。其中料封泵及落灰斗生產(chǎn)廠負(fù)責(zé)。其余部分由用戶(hù)自配。料封泵由進(jìn)氣部分、擴(kuò)散混合室、出料部分組成。進(jìn)氣部分由進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥、活動(dòng)風(fēng)管、調(diào)整機(jī)構(gòu)、噴嘴等組成。擴(kuò)散混合室由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成，出料部分由擴(kuò)壓器出灰短節(jié)組成。

   庫(kù)房粉煤灰卸料機(jī)工作原理：

   由氣源來(lái)的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí)，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴(kuò)散管，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點(diǎn)，即完成送料過(guò)程。

庫(kù)房粉煤灰卸料機(jī)是力氣輸送設(shè)備的一種，在很多的方面都有很好的應(yīng)用。而料封泵在應(yīng)用的時(shí)候還需要滿(mǎn)足一些條件才能夠正常的運(yùn)行。首先，因?yàn)檫@是料封泵所以在他工作的時(shí)候必須要滿(mǎn)足的條件就是它的封料高度，這是一定要達(dá)到要求的，否則就不會(huì)正常的運(yùn)行。

   其次，就是吸糧機(jī)外面料倉(cāng)的壓力一定要大于料封泵內(nèi)部的工作壓力，這樣才能在高壓的作用下把料順利的輸送到的位置，達(dá)到工作的要求。

   再次，就是由于在吸糧機(jī)收料的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一定量的灰塵，這樣長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)縮短料封泵的使用時(shí)間，所以我們一定要在庫(kù)上安裝上庫(kù)房粉煤灰卸料機(jī)的除塵設(shè)備。這就會(huì)很好的保護(hù)料封泵不被污染，保證料封泵的舒暢運(yùn)行，提高料封泵的使用時(shí)間，也為我們節(jié)省了很多的費(fèi)用，保證了工作的正常運(yùn)行

高壓常見(jiàn)于稀相輸送，假如物料適合稀相輸送模式。物料特性影響輸送形式，同一輸送條件下物料流量也存在差異，成功設(shè)計(jì)以前未曾嘗試過(guò)的物料輸送，試驗(yàn)是至關(guān)重要的。所以輸送試驗(yàn)中必須有附加的高壓空氣，建立輸送界限和一個(gè)非常寬輸送范圍條件。 除物料性質(zhì)外，輸送距離也是重要參數(shù)。對(duì)固體填充率、哪種物料能輸送和采取的輸送方式的直接影響是壓力梯度和輸送能力的限制。

  可看出空氣壓力損失隨空氣流量增加顯著增大。當(dāng)物料加入管道，對(duì)于給定的空氣流量，其壓力也增加，這是因?yàn)榕c顆粒通過(guò)輸送管線(xiàn)時(shí)對(duì)空氣產(chǎn)生阻力的結(jié)果。 還要有足夠高的空氣速度輸送物料，否則顆粒不能輸送并且物料逐漸堵塞管線(xiàn)。

在氣力輸送的研究中，庫(kù)房粉煤灰卸料機(jī)管道的堵塞是一個(gè)既重要又復(fù)雜的問(wèn)題。如果氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行工況，在輸送過(guò)程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產(chǎn)；嚴(yán)重時(shí)，將導(dǎo)致系統(tǒng)停止運(yùn)行，影響正常生產(chǎn)及設(shè)備安全，造成經(jīng)濟(jì)損失。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)管道堵塞發(fā)生的機(jī)理及堵塞的預(yù)防控制還缺乏深入研究?，F(xiàn)行的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，一是采用經(jīng)驗(yàn)試湊的辦法，代價(jià)是提高運(yùn)行成本；二是還不能采用主動(dòng)控制堵塞的措施。當(dāng)堵塞發(fā)生后，為了消除堵塞，采用暫停正常生產(chǎn)，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復(fù)雜，同時(shí)也提高一了成本。

庫(kù)房粉煤灰卸料機(jī)的特點(diǎn)：

   1、抽吸式氣力輸送操作范圍廣，移動(dòng)靈活方便，連續(xù)進(jìn)給，連續(xù)運(yùn)輸，能適應(yīng)不同類(lèi)型船艙的卸料。

   2、壓送式氣力輸送具有長(zhǎng)距離大容量，在運(yùn)輸過(guò)程中易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，混合也很高，且氣體消耗較少，但給料裝置較為復(fù)雜。

   3、筒式氣力輸送具有低速、密相、動(dòng)力指數(shù)低的特點(diǎn)。

   4、帶輪集裝容器式氣力輸送具有速度快、穩(wěn)定性好、可操作性好、連續(xù)性好、集裝箱運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)。