立體綠化前景 花箱現(xiàn)狀

世界各地的許多城市十分重視立體綠化，垂直綠化和空中綠化，這已成為全世界綠色運(yùn)動(dòng)的一部分，日本在這方面已走在世界前列。為了增加綠地，改善生態(tài)環(huán)境，眼下東京正在開展屋頂綠化運(yùn)動(dòng)，隨之，日本各大城市也開始了興建天臺(tái)的空中花園。

1991年，東京都政府就頒發(fā)了城市綠化法律，法律規(guī)定在設(shè)計(jì)大樓時(shí)，必須提出綠化計(jì)劃書，1992年又制定了“都市建筑物綠化計(jì)劃指南”，使城市綠化為具體。花箱廠家，就選倍欣園藝指以環(huán)境保護(hù)和工程建設(shè)為目的，利用各種植物材料來(lái)保護(hù)具有一定落差的坡面的綠化形式。東京都市綠化運(yùn)動(dòng)是由東京建設(shè)、造景等48家公司組成的天臺(tái)開發(fā)研究會(huì)先興起的，它得到了東京都政府的大力支持。在日本東京已出現(xiàn)不少屋頂小型花園、空中花園等，它們?cè)谖簧儆慰偷耐瑫r(shí)，也造福了東京市民。為了使東京成為21世紀(jì)的綠色城市，日本在綠色屋頂建筑中，采用了許多新技術(shù)，例如采用人工土壤、自動(dòng)灑水裝置，甚至有控制植物高度及根系深度的種植技術(shù)。

1999年?yáng)|莞市心耕生態(tài)環(huán)境工程有限公司，首先引進(jìn)立體花墻，在國(guó)內(nèi)引起轟動(dòng)效益，其后眾多立體綠化模式限速蔓延，心耕立體花墻綠化是綠色建筑根本，對(duì)高空客氣質(zhì)量有較為顯著的改善，立體墻體綠化不僅可以凈化空氣，大幅度提高負(fù)氧離子含量，其特點(diǎn)防輻射、除甲醛、流通空氣提高藝術(shù)修養(yǎng)，陶冶生活情操等。既有綠化建筑，l美化城市的效果，又有居住者的個(gè)體愛好以及陽(yáng)臺(tái)結(jié)構(gòu)特色的體現(xiàn)，因此，陽(yáng)臺(tái)的植物選擇要注意三個(gè)特點(diǎn)：a)、要選擇抗旱性強(qiáng)、管理粗放、水平根系發(fā)達(dá)的淺根性植物。

2010年，上海世博會(huì)上的植物墻和屋頂綠化奪人眼球，從此中國(guó)臺(tái)灣以及大陸地區(qū)涌現(xiàn)出一大批立體綠化企業(yè)，具有代表性的技術(shù)有鏈摸盆組技術(shù)、模塊種植技術(shù)、植物袋種植技術(shù)，這些技術(shù)成功的在上海、武漢、廣州、杭州等城市得到廣泛的應(yīng)用，并且得到廣大市民一致認(rèn)可。2：先挖好規(guī)格所定范圍內(nèi)的立柱洞，一般洞挖得一樣深就可以了，當(dāng)然，這跟符合要求的規(guī)格來(lái)定比較規(guī)范，再者洞的寬度跟柱材的長(zhǎng)和寬來(lái)定，比如20*20的木材做柱，那么這個(gè)洞就需要40*40，留出的空隙給罐水泥騰出一定的空間。

道路花箱的設(shè)計(jì)元素

一、外觀上。花箱，作為道路綠化的貢獻(xiàn)者，一個(gè)重要的作用就是美化功能。所以在設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮道路現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及城市文化底蘊(yùn)，選擇適合周邊環(huán)境的花箱風(fēng)格。造型豐富，在設(shè)計(jì)時(shí)，融入中國(guó)風(fēng)元素，顏色以白色、紅棕色、木紋色為主，典雅大方。

二、道路花箱體現(xiàn)城市文化內(nèi)涵?？梢圆捎胾v打印技術(shù)，在花箱上打印彰顯城市文化，體現(xiàn)社會(huì)價(jià)值的文字圖案，宣傳城市文明。比如在昆山市就用了鋁合金畫鏡花箱印上昆山的城市元素，在高安火車站印上的是風(fēng)景圖。這樣花箱不僅有觀賞性，增添了文化內(nèi)涵。

三、規(guī)格設(shè)計(jì)方面。道路花箱有不同的使用場(chǎng)景?；ㄏ鋸S家墻體綠化是立體綠化中占地面積小，而綠化面積大的一種形式，泛指用攀援或者鋪貼式方法以植物裝飾建筑物的內(nèi)外墻和各種圍墻的一種立體綠化形式。道路中央隔離花箱、機(jī)非隔離花箱、側(cè)分帶隔離花箱、行道樹綠化花箱……花箱用在不同的場(chǎng)景，它的規(guī)格要求也是不同的。比如用在道路中央隔離的時(shí)候，花箱的高度不能太低，行人會(huì)攀爬，也不能太高，影響駕駛員視線，所以花箱設(shè)計(jì)規(guī)格高度在60-80cm之間。特別在道路中央隔離的場(chǎng)景下，城市中央隔離帶一般寬度在55cm左右，在這里使用的花箱，寬度不能超過(guò)55cm，還要在雙黃線內(nèi)預(yù)留視線緩沖區(qū)，因此，道路中央隔離花箱的寬度一般在45cm到50cm之間。而行道樹綠化花箱在寬度上沒(méi)有這種要求。

戶外花箱適合種什么植物

戶外花箱種植應(yīng)該選擇抗性強(qiáng)，耐干旱和比較低矮的灌木，但不能到處蔓生而影響視線和交通，那樣就能避免很多管量維護(hù)上的麻煩，比較適合的有四季海棠，杜鵑，小葉梔子，矮牽牛，蘇鐵，迎春花，女貞，常春藤，麥冬等等。

陽(yáng)臺(tái)綠化按綠色植物來(lái)劃分一般分為三型：觀賞型（簡(jiǎn)稱花型），收獲型（簡(jiǎn)稱果型），綜合型（簡(jiǎn)稱花果型）：陽(yáng)臺(tái)常栽種攀緣或蔓生植物，采用平行垂直綠化或平行水平綠化。

花箱改變生態(tài)文明建設(shè)新潮流

城市綠化建設(shè)，市政公共景觀設(shè)施建設(shè)是發(fā)展城市生態(tài)文明之路的具象表現(xiàn)。選擇合適的花箱和設(shè)計(jì)特點(diǎn)，讓公園綠化的設(shè)計(jì)差別能夠有多的功能性。在如今城市平地土地面積稀少，綠地覆蓋率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以抵御環(huán)境污染危害的影響。隨著工業(yè)化和城市化的加劇，大力發(fā)展城市綠化事業(yè)迫在眉睫。那么如何利用現(xiàn)有資源，在不過(guò)多占用土地面的前提下，種植綠化呢？

加快城市綠化建設(shè)步伐，發(fā)展綠化事業(yè)，是目前轉(zhuǎn)變社會(huì)經(jīng)濟(jì)及體系，建立“低碳經(jīng)濟(jì)”思維的主要途徑。也可選用其他花草、植物垂吊于墻面,如紫藤、葡萄、爬藤薔薇、木香、金銀花、木通、西府海棠、鳶蘿、牽?；ǖ?或果蔬類如南瓜、絲瓜等。為保護(hù)環(huán)境，政府雖然重視城市綠地面積綠化的種植建設(shè)，但其一：綠地面積普遍稀少，其二：綠化種植率、數(shù)量、面積不足以徹底根治城市污染的弊病，且對(duì)于土地的利用還沒(méi)有較完善合理的轉(zhuǎn)型方案。

道路景觀花箱，正是規(guī)避了土地利用率低，過(guò)多占用城市綠地面積，以轉(zhuǎn)變土地利用方式，將道路花箱置于道路中間和道路兩旁，不僅起到規(guī)范交通，防止意外事故發(fā)生的功效。其在花箱內(nèi)部種植綠化也直接增加了城市道路綠化覆蓋面，且又沒(méi)有占用寶貴的土地資源。