廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用?；\式感應(yīng)電動機的優(yōu)點是構(gòu)造簡單，操縱方便，有較高的轉(zhuǎn)差率，適用于直接啟動，價格也便宜，缺點是啟動電流大（達(dá)額定電流的4～6倍）和不能承受較多的起動次數(shù)。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

   舉升機安裝使用場地應(yīng)平整堅硬，安裝前將進(jìn)車舉升橫梁的底面挖一槽溝，長3700mm、寬200mm、深320mm，橫梁落下后，它的上平面與地面平齊，使車輛順利的開進(jìn)開出。后橫梁則不需，只需根據(jù)車輛長度前后移動調(diào)整即可。下降時，按動總動下降開關(guān)，舉升機開始將汽車下降，下降到最矮位置時，任意一機觸動行程開關(guān)，便可自動停機。立柱安裝的橫梁的兩邊，將橫梁掛到升降螺母體上。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。我國的汽車舉升機是20世紀(jì)90年代依據(jù)國外的產(chǎn)品技術(shù)生產(chǎn)的到現(xiàn)在舉升機市場已經(jīng)擁有近百個中外品牌，產(chǎn)品系列成百上千。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

輔助裝置——管道、油箱、過濾器及控制儀表

（1）液壓管道

液壓管道是連接液壓泵和液壓動力機的通道，它們對液壓機械的使用性能有很大的影響，在工藝安裝過程上，除了進(jìn)行細(xì)致的檢查外，對管道布局必須平行垂直正齊。對液壓系統(tǒng)中的任何一段管道或管件要求都能自由拆裝

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。地溝底平面應(yīng)平整堅硬，安裝時應(yīng)先將行道軌固定在地溝地面，然后將舉升機安裝于地溝，行走輪裝于軌道上。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

舉升機之所以斜置，是因為舉升機右側(cè)為固定鉸支座，左側(cè)為滑動鉸支座，平臺上放有荷載，舉升機上升過程中，荷載相對前移，在高空中容易前翻，對工作人員十分危險，斜置安裝可以制荷載前翻的情況。 

舉升機向上舉升時，滑輪向內(nèi)側(cè)滾動，液壓系統(tǒng)向上伸縮，固定鉸支座和滑動鉸支座之間距離縮短，平臺與底座之間距離越來越大。