國際海運(yùn)物品按體積收費(fèi)（1立方米起價），不足1立方米的按1立方米計算；超過1立方米的，按實際體積計算。  每票貨物的總體積按單個貨物外包裝的體積之和計算。  單個貨物的包裝尺寸和重量zui好能以方便人工搬運(yùn)為準(zhǔn)。  超常規(guī)貨物的價格單獨計算。  運(yùn)費(fèi)按美元外匯牌價折算成人民bi。包括：  包裝（材料）費(fèi)或定做木箱費(fèi)（含送箱運(yùn)輸搬運(yùn)費(fèi)）（如需要）；  取貨、搬運(yùn)、裝箱、運(yùn)輸費(fèi)；  報關(guān)及海關(guān)查驗費(fèi)；  倉儲送港裝卸碼頭費(fèi)；

免海關(guān)扣或有哪些小技巧呢？  1.     為了避免海關(guān)扣貨，在針對一般的包裹時，可寫成Personal Gift。因為私人包裹被海關(guān)抽查的機(jī)率相對比較低。  2.     在申報時，因為貴重物品的扣貨率比較高，而且，海關(guān)扣貨后，清關(guān)費(fèi)是根據(jù)申報價值計算的，申報價值越高，清關(guān)費(fèi)越高。因此，申報單上面，物品價值可以寫相對的少一點。另外，同樣的，當(dāng)如果需要客戶寄回產(chǎn)品時，也須注意讓客戶把申報價值寫低一些。  3.     了解各國的政策，對清關(guān)成功率來說也會比較容易一些。例如說：澳洲的清關(guān)相對其他國家來說是容易一些。但是電池類產(chǎn)品是海關(guān)不允許的，因此電池或者帶電磁的產(chǎn)品，盡量不發(fā)往澳洲。如果ㄧ定要發(fā)的話，能讓客戶了解不發(fā)電池的話會更好。另外，澳洲因為天然環(huán)境特殊，對種子，根莖類的物品審查較為其他國家嚴(yán)格，通關(guān)率低。美國的話對電池類的物品清關(guān)率較高，但對藥品、化工品的部分卻比較嚴(yán)格。

物流大件運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马棧鹤⒁膺\(yùn)行安全1）物流對交通的管制，設(shè)備在運(yùn)輸過程中必須進(jìn)行交通管制，分段封閉道路，并全程進(jìn)行監(jiān)控，特別是有些設(shè)備必須在白天進(jìn)行運(yùn)輸。2）物流對速度的控制，正常運(yùn)行速度需要控制在嚴(yán)格范圍內(nèi)，當(dāng)有出現(xiàn)道路不平整的路段或通過障礙物時，運(yùn)行速度必須分別控制在范圍內(nèi)。3）車輛啟動前必須對重要部件做詳細(xì)檢查，如遇任何問題，在出發(fā)前必須全部排除，杜絕隱患，并做好記錄。物流運(yùn)行中，縱橫坡的檢查不可忽略，必須對平板車進(jìn)行一定的校正，保持水平狀態(tài)。