臺灣CPCcpc直線導(dǎo)軌MR9MN簡單介紹：

臺灣CPCcpc直線導(dǎo)軌MR9MN四排珠之設(shè)計(jì)滾珠于滑塊與滑軌之間成4點(diǎn)45度角接觸，可均衡抵消來自各方向滑塊所受的力，非論滑軌呈任何角度裝配，各方向之負(fù)載本領(lǐng)皆相等，遍及利用各種型機(jī)器采取，相較于哥德式二排溝設(shè)計(jì)，四排珠有著較剛性強(qiáng)，精度及壽命之優(yōu)勢，特別X型之四排珠設(shè)計(jì)具有自動(dòng)調(diào)心本領(lǐng)，即便安裝軌道基準(zhǔn)面產(chǎn)生很大的偏差或組合呈現(xiàn)偏差，都能被體系本身清除掉，因而可獲得輕巧精準(zhǔn)的直線運(yùn)動(dòng)。直線滑軌滑塊的選用必需按照其使用條件、負(fù)載能力、以及預(yù)期壽命的選用。

?臺灣CPCcpc直線導(dǎo)軌MR9MN優(yōu)勢總結(jié)為4點(diǎn):

◆運(yùn)動(dòng)輕巧。

◆低摩擦阻力。

◆額定負(fù)載較大。

◆產(chǎn)品穩(wěn)定性高。

降低cpc直線導(dǎo)軌MR9MN壽命的原因有：

異物進(jìn)入臺灣CPCcpc直線導(dǎo)軌MR9MN一般為降低滑軌壽命的主因，因?yàn)榕_灣CPCcpc直線導(dǎo)軌MR9MN度首要依靠滑軌、滑座與滾珠循環(huán)度保持，再小的異物進(jìn)入循環(huán)都會(huì)形成滑軌跳動(dòng)、頓點(diǎn)乃至永遠(yuǎn)粉碎，所以防止灰塵進(jìn)入，都是晉升滑軌質(zhì)量的重點(diǎn)，滑軌之防塵體系針對異物進(jìn)入方法，可將防塵體系辨別為上防塵與下防塵體系。針對滑軌沉頭孔與滑軌滑座之間隙作防塵之庇護(hù)。每個(gè)球兜型保持架包容四個(gè)滾珠，因?yàn)榍蚨当３旨軟]有采取鏈連接，因而消除了曲折應(yīng)力和張應(yīng)力，特別是在回轉(zhuǎn)區(qū)表示更加明顯。

臺灣CPCcpc直線導(dǎo)軌MR9MN循環(huán)套管靜音體系可保障預(yù)期運(yùn)用壽命:

高分子材質(zhì)壁管能夠大幅度減低滑座于高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的滾珠碰撞聲響

優(yōu)勢:

A.滑座行進(jìn)聲響較低。

  臺灣CPCcpc直線導(dǎo)軌MR9MN滾珠循環(huán)中運(yùn)用了高分子聚合物作為循環(huán)途徑，僅留下滑座與cpc直線導(dǎo)軌MR9MN需求與滾珠做配合的軌道，使?jié)L珠產(chǎn)生鋒利聲響的機(jī)遇大幅度降低。

B.油潤結(jié)果好。

  循環(huán)套管運(yùn)用高分子聚合物可促進(jìn)油品的團(tuán)體油潤結(jié)果。

C.壽命穩(wěn)定。

  循環(huán)套管靜音體系因?yàn)?

  無傳統(tǒng)CPCcpc直線導(dǎo)軌MR9MN碰撞金屬管壁。

  潤滑結(jié)果優(yōu)于傳統(tǒng)cpc直線導(dǎo)軌MR9MN。

  高速運(yùn)轉(zhuǎn)中滾珠于管壁摩擦較小。

臺灣CPCcpc直線導(dǎo)軌MR9MN產(chǎn)品特性:

1. 四排珠剛性強(qiáng)等負(fù)載設(shè)計(jì)-運(yùn)動(dòng)輕巧、低摩擦阻力、產(chǎn)品穩(wěn)定性高

2.完整鏈帶設(shè)計(jì)，普通具有滾珠間隔片設(shè)計(jì)的臺灣CPCcpc直線導(dǎo)軌MR9MN，因?yàn)闈L珠間隔片外型上與制程上的不同，一般難以做為完整性循環(huán)，會(huì)留下一個(gè)滾珠間隔空間，CPCcpc直線導(dǎo)軌MR9MN設(shè)計(jì)克制了這個(gè)問題。能夠使整體的受力更加均勻且順暢，壽命將更穩(wěn)定。

3. 高分子聚合物套管，其材質(zhì)可大幅減低滑座，高速運(yùn)轉(zhuǎn)滾珠碰撞聲響，滑座行進(jìn)聲音降低;油潤結(jié)果好;壽命穩(wěn)定。

4.鏈帶設(shè)計(jì)由于一般cpc直線導(dǎo)軌MR9MN，鏈帶CPCcpc直線導(dǎo)軌MR9MN運(yùn)作過程當(dāng)中，注油口注入的潤滑油會(huì)藉由循環(huán)鏈帶插手循環(huán)。團(tuán)體性的加強(qiáng)潤滑結(jié)果，所以運(yùn)用cpc直線導(dǎo)軌MR9MN能夠更確保運(yùn)用壽命優(yōu)于傳統(tǒng)cpc直線導(dǎo)軌MR9MN乃至其他鏈帶型cpc直線導(dǎo)軌MR9MN。