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機(jī)組選擇時(shí)應(yīng)考慮幾個(gè)因素。主要包括機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用環(huán)境條件(包括海拔高度、氣候條件、噪聲)、自動(dòng)化功能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況,因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
目的就是用來帶負(fù)載的,首先按負(fù)載大小來確定,其次如果負(fù)載多為電機(jī)的話,要考慮啟動(dòng)電流大小,硬啟動(dòng)電流是幾倍側(cè)功率要乘以相應(yīng)倍數(shù).還有是負(fù)載多為非發(fā)電機(jī)組一般一次性加載能力不便于超過60%。過大的突加負(fù)載會(huì)造成發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩沖擊過大,同時(shí)對電球電壓波動(dòng)過大。
發(fā)電機(jī)組在工作的過程中出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況,一般問題出現(xiàn)在潤滑油的燃燒,潤滑油進(jìn)入到氣缸當(dāng)中,受熱蒸發(fā)為藍(lán)色的油氣。而后隨著燃燒廢氣一起排出藍(lán)色的煙霧。有以下幾種原因:
(1)柴油發(fā)電機(jī)組的空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過高;
(2)100kw柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過程中,油底殼內(nèi)部的機(jī)油量過少或者過多;
(3)柴油機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)、活塞、氣缸套等部件的磨損程度過大;
選用的30kw柴油發(fā)電機(jī)組配置相對就要高,一般主用的配置要求柴油機(jī)的功率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于額定的運(yùn)行功率,電機(jī)需要配置的是全銅,這樣利于散熱。備用電源指臨時(shí)用用,用的時(shí)間比較短,例如酒店備用、雙電路的場所、養(yǎng)殖備用電源等,這種相對配置較低但是要求用戶的保養(yǎng)一定到位,要在緊急使用時(shí)三次啟動(dòng)內(nèi)啟動(dòng)起來并能正常運(yùn)行發(fā)電,根據(jù)柴油機(jī)配置的不同價(jià)格相對差很多,例如濰柴、玉柴、康明斯以及進(jìn)口型30kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格較高,可作為主用、備用等使用的情況比較廣泛,價(jià)格相對較低的濰坊30kw柴油發(fā)電機(jī)組,那價(jià)格低的就一定不好用?